LES QUALIFICATIONS:
la grille de départ... |
Pour cette quatrième épreuve de la saison 9, tous les participants sont
présents, ce qui annonce de longue qualification! Pour la première fois,
toutes les voitures utiliseront des pneus tendres, dans le but évident
d'entrer dans le premier virage le plus rapidement possible.
Habitué à commettre des erreur techniques avec son premier pilote,
l'écurie Circus étonnait tout le monde alors que Nelson, premier à
s'élancer pour cette écurie, allait compléter un tour complet... "allait
compléter" car dans la seconde portion du circuit il fut victime d'une
sortie de piste.
Le
directeur de l'écurie Weedheater s'absenta quelques instant pour aller
cueillir de l'herbes, ce qui explique pourquoi Jess réalisa son tour de
qualification avant les pilotes de Weedheater.
Le plus rapide fut Le Bourreau avec un chrono de 1 minute et 24,19
secondes. Le plus lent fut Tressy avec 1 minute et 54,79 secondes. Le plus
dangereux fut l'écurie Wolf (une sortie de piste et une faute technique).
La pole fut remportée par Le Bourreau (14 coups).
pilotes (écurie) |
type pneus |
chrono |
coups |
pén. |
total |
Teddy
(DMS-Torrari) |
tendres |
1:41,69 |
15 |
0 |
15 |
Titan
(K&D-FMW) |
tendres |
1:46,79 |
14 |
1 |
15 |
Wildheim
(K&D-FMW) |
tendres |
1:29,35 |
14 |
0 |
14 |
Nelson
(Circus-Penault) |
tendres |
sortie de piste |
Inconnu
(Circus-Penault) |
tendres |
1:32,63 |
14 |
0 |
14 |
Bourreau
(DMS-Torrari) |
tendres |
1:24,19 |
14 |
0 |
14 |
Tressy
(Resurection-Mercredez) |
tendres |
1:54,79 |
15 |
0 |
15 |
Lestat
(Resurection-Mercredez) |
tendres |
1:25,72 |
14 |
1 |
15 |
Jess
(Wolf-Toyopa) |
tendres |
faute technique |
Monteparla
(Weedheater-Crosw.) |
tendres |
1:28,59 |
14 |
0 |
14 |
Arsenic33
(Weedheater-Crosw.) |
tendres |
1:32,65 |
14 |
2 |
16 |
Wilfils
(Wolf-Toyopa) |
tendres |
sortie de piste |
météo: variable.
L'ordre des participants est établi selon le classement de la course
précédente.
Chrono = minutes:secondes,centième de secondes. |
LA COURSE:
Premier virage: Bourreau déjà un
coup d'avance, 7 pilotes le suivent... |
Le départ est donné et toutes les voitures s'élancent. Celle de Teddy
s'élance encore plus rapidement sur un départ canon! Comme punition, il
est victime 5 coups après d'un accident suite à un accrochage avec
Wildheim. Partie de la pole, Le Bourreau parvient au premier virage le
premier (ben tiens!), dès lors, il mènera la course avec 1 coup d'avance
sur ses adversaires les plus proches. vers la fin du second tour, il
aura même le culot d'augmenter cette avance d'un second coup... quelle
audace pour un pilote qui n'aura, jusqu'ici, compléter une seule course
sur 3 (2 accidents).
La pluie apparaît vers la fin du premier tour; tous les pilotes
s'arrêteront aux stands pour chausser des pneus de pluie (sauf Titan et
Bourreau qui conservent leurs pneus tendres). Le second tour s'annonce
excitant alors que la pluie vient mêler quelque peu le facteur chance.
Vers la fin du second tour, la pluie disparaît. Bourreau en profite pour
s'arrêter aux stands, ses pneus extrêmement usés ce qui lui cause une
formidable tête à queue sur la ligne des puits, ce qui permettra à
Monteparla et Wildheim de le rejoindre à la sortie des stands. Sept
pilotes s'arrêteront pour mettre des pneus tendres.
|
Herman (K&D) déçu de l'accident de
Wildheim et Steffe (Circus) heureux de la performance de
Nelson. |
Début du troisième tour. La course se poursuit sous un soleil qui sera
caché par des nuages menaçant peu de temps après. Bourreau, Wildheim et
Monteparla se dispute la tête. Nelson, alors qu'il se préparait à
prendre l'allée des puits reçoit un message clair de son patron: passer
les puits pour continuer sur ses pneus de pluie; du coup, il parvient à
rejoindre le groupe de tête. Au milieu du tour, Wildheim est victime
d'un accident, sa voiture étant lourdement endommagée suite à deux tours
des plus éprouvant. Bourreau, Monteparla et Nelson s'échangent alors la
tête chacun leur tour. Malgré ses pneus de pluie qu'il parvient à
ménager, Nelson parviendra à prendre la tête définitivement à la sortie
du dernier virage pour remporter la victoire; Bourreau et Monteparla
verront leurs pneus (pourtant frais d'un seul tour) trop s'user pour
pouvoir attaquer le pilote de l'écurie Circus. les trois pilotes
termineront dans le 41e coup.
POSITIONS PAR TOUR |
pos. |
DÉPART |
TOUR
1 |
TOUR
2 |
TOUR
3 |
1 |
Bourreau |
Bourreau |
Bourreau |
Nelson |
2 |
Monteparla |
Titan |
Wildheim |
Bourreau |
3 |
Wildheim |
Wildheim |
Monteparla |
Monteparla |
4 |
Inconnu |
Monteparla |
Nelson |
Lestat |
5 |
Lestat |
Arsenic33 |
Lestat |
Inconnu |
6 |
Teddy |
Nelson |
Tressy |
Tressy |
7 |
Titan |
Tressy |
Inconnu |
Titan |
8 |
Tressy |
Lestat |
Titan |
Arsenic33 |
9 |
Arsenic33 |
Inconnu |
Arsenic33 |
Jess |
10 |
Nelson |
Wilfils |
Jess |
(Wildheim) |
11 |
Wilfils |
Jess |
- |
- |
12 |
Jess |
- |
- |
- |
|
météo:
La course a débuté sous un ciel variable. Au 14e coup la pluie
est apparu avant de disparaître au 25e coup. Un soleil
temporaire est apparu au 26e coup et le ciel variable a dominé à
partir du 28e coup jusqu'à la fin de la course. |
|
|
|
RÉSULTATS DE LA COURSE |
pos |
pilote |
écurie
(moteur) |
type de pneus |
meneur coups |
nombre coups ou cause d'abandon |
tour
1 |
tour
2 |
tour
3 |
1 |
Nelson |
Circus
(Penault)
|
T |
P |
- |
5 |
en 41 coups |
2 |
Bourreau |
D.M.S.
(Torrari) |
T |
- |
T |
32 |
à 0 coup |
3 |
Monteparla |
Weedheater
(Crosworth) |
T |
P |
T |
4 |
à 0 coup |
4 |
Lestat |
Resurection
(Mercredez)
|
T |
P |
T |
0 |
à 1 coup |
5 |
Inconnu |
Circus
(Penault) |
T |
P |
- |
0 |
à 1 coup |
6 |
Tressy |
Resurection
(Mercredez) |
T |
P |
T |
0 |
à 2 coups |
7 |
Titan |
K&D
(FMW) |
T |
- |
T |
0 |
à 3 coups |
8 |
Arsenic33 |
Weedheater
(Crosworth)
|
T |
P |
T |
0 |
à 3 coups |
9 |
Jess |
Wolf
(Toyopa) |
T |
P |
D |
0 |
à 16 coups |
10 |
Wildheim |
K&D
(FMW) |
T |
P |
T |
0 |
accident |
NC |
Wilfils |
Wolf
(Toyopa) |
T |
P |
- |
0 |
sortie de piste |
NC |
Teddy |
D.M.S.
(Torrari)
|
T |
- |
- |
0 |
accident |
Type de
pneus: durs (D), tendres (T) et pluie (P).
Arrêts aux
stands - 1er tour:
Wildheim (15e coup)
pour pneumatiques (court), Arsenic33 (15e coup) pour
pneumatiques (long), Monteparla (15e coup) pour pneumatiques
(court), Nelson (16e coup) pour pneumatiques (long),
Tressy (16e coup) pour réparations, Lestat (16e coup)
pour pneumatiques (long), Inconnu (17e coup) pour
pneumatiques (court), Wilfils (20e coup) pour réparations et
Jess (21e coup) pour pneumatiques (court);
Arrêts aux
stands - 2e tour:
Bourreau (28e coup) pour pneumatiques (court), Monteparla
(28e coup) pour pneumatiques (long), Wildheim (28e coup) pour
pneumatiques (court), Lestat (29e coup) pour réparations,
Tressy (29e coup) pour pneumatiques (court), Arsenic33
(31e coup) pour pneumatiques (long) et Titan (31e coup) pour
pneumatiques (court).
Tête
à queue: Bourreau (25e coup/2e tour).
Abandons:
Teddy (6e coup/1er tour) pour accident, Wilfils (30e
coup/2e tour) pour sortie de piste et Wildheim (32e coup/3e
tour) pour accident. |
|
LES CHAMPIONNATS APRÈS 4 ÉPREUVES
|
PILOTES: |
1- |
Nelson |
23 |
2- |
Teddy |
20 |
3- |
Titan |
16 |
4- |
Wildheim |
10 |
5- |
Inconnu |
9 |
6- |
Bourreau |
7 |
7- |
Tressy |
6 |
8- |
Lestat |
6 |
9- |
Monteparla |
5 |
10- |
Jess |
2 |
11- |
Arsenic33 |
0 |
12- |
Wilfils |
0 |
CONSTRUCTEURS: |
1- |
Circus-Penault |
32 |
2- |
DMS-Torrari |
27 |
3- |
K&D-FMW |
26 |
4- |
Resurection-Mer. |
12 |
5- |
Weedheater-Cro. |
5 |
6- |
Wolf-Toyopa |
2 |
CLIQUEZ ICI POUR LE CLASSEMENT
COMPLET! |
|
VOIR LE
REPORTAGE
SUR LE GP DU CANADA DANS LA SECTION DES
ACTUALITÉS!
Descriptions: S.R.
LES
PITBABES:
Steffe, le directeur de l'écurie Circus était tout sourire
après la course, suite à la victoire de son pilote Nelson...
ou bien était-ce pour autre chose!? |
La
pole du Bourreau, souligné par son patron, Yves. |
La
10e place de Nelson sur la grille, très très loin derrière ses
deux principaux adversaires... |
Monteparla partait de la seconde place sur la grille. |
|