Saison 9

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LES QUALIFICATIONS:

Françis et son écurie Weedheater-Crosworth était de retour après une absence de trois courses. À cette occasion, le président de la ligue Prout déclarera: «Jamais, plus jamais!» faisant allusion aux courses disputées durant la période des Fêtes. Bref, il était de retour, contrairement à d'autres membres (enlever le "s" et accentuer le "e") absentE.

Vainqueur du rand Prix précédent, Nelson s'élance le premier: un bon tour mais un chrono qui n'annonce rien de bon! Il se retrouvera en 6e place. Les deux pilotes de K&D-FMW ne feront pas mieux, même si Titan parvient à abaisser le chrono de 7 secondes: 4e et 8e place.

Les deux voitures DMS-Torrari furent lui suivantes à effectuer leur tour, et Teddy sera la grande surprise de cette épreuve, allant chercher la pole... qui lui sera malheureusement enlevé plus tard par Weedheater-Crosworth. En effet, les deux pilotes, Monteparla et Arsenic33, réussiront des temps canons inférieur à 1 minute.

Plus rapide: Arsenic33 avec un chrono de 40,78 secondes. Le plus lent: Jess avec 2 minutes et 38,62 secondes.

LA COURSE:

...Et on roule à Silverstone (bizarrement, Yves c'est fait beaucoup plus discret que d'habitude). Toutes les voitures s'élancent et dès les premiers coups Arsenic33, Titan et Teddy se disputent la première place. Monteparla, chaussé de pneus de pluie alors que le ciel demeure variable durant le premier tour, perd des places alors que les pilotes de Circus-Penault parviennent à gagner quelques positions. le soleil fait son apparition à la toute fin du tour et certains pilotes en profite pour chausser des pneus durs (Titan et Wildheim) ou de changer leurs tendres (Teddy et Wilfils).

Peu de temps après le début du second tour, la pluie frappe de plein fouet le circuit anglais. Tous les pilotes se mettent à glisser sauf Monteparla qui, chaussé en pneus de pluie depuis le début de la course, parvient à rattraper son retard pour se positionner en tête du second peloton. Pendant ce temps, les deux pilotes Circus-Penault glissent tout juste devant les deux voitures Wolf-Toyopa. Le tour se termine avec le retour du soleil et plusieurs pilotes en profitent pour chausser ou changer leurs pneus tendres. fait à souligner: Monteparla qui roulait avec des pneus d epluie depuis le début de la course, semble avoir compris son erreur et chausse des pneus tendres. le tour se termine avec un coup de retard entre Titan (1er) et Teddy (2e), et Teddy et Arsenic33 (3e).

Troisième tour. Le ciel redevient variable pendant quelques coups et la pluie réapparaît de nouveau. Les deux voitures Wolf-Toyopa, terminant leur second tour en profitent pour chausser des pneus de pluie. Pendant ce temps, la lutte s'intensifie entre les trois meneurs: Titan, Teddy et Arsenic33. En milieu de tour, Arsenic33 parvient même à reprendre la tête de la course mais Titan réussit une belle manoeuvre pour le dépasser vers la fin du tour. Les trois pilotes termineront dans le même coup alors que Monteparla suivra avec un seul coup de retard (lui qui a parcouru le deux tiers de l'épreuve avec des pneus de pluie, soulignons-le). Le second peloton sera finalement dominé par Wildheim, suivi (dans le même coup) de Inconnu et Bourreau. Nelson, victime d'un tête à queue en fin du deuxième tour, terminera 8e.

Ce fut donc une course très propre (ce qui est normal dans un pays où la pluie fait parti du décor) avec très peu d'accrochages et de tests moteur. À la fin de la course, seulement 2 débris parsemaient la piste.

 

POSITIONS PAR TOUR pos. DÉPART TOUR 1 TOUR 2 TOUR 3 1 Arsenic33 Titan Titan Titan 2 Monteparla Arsenic33 Teddy Teddy 3 Teddy Teddy Arsenic33 Arsenic33 4 Titan Nelson Monteparla Monteparla 5 Bourreau Bourreau Wildheim Wildheim 6 Nelson Inconnu Bourreau Inconnu 7 Inconnu Monteparla Inconnu Bourreau 8 Wildheim Jess Nelson Nelson 9 Wilfils Wildheim Jess Jess 10 Jess Wilfils Wilfils Wilfils météo: Dans l'ordre d'apparition - variable (8-16), soleil temporaire (17), pluie temporaire (18-22), soleil temporaire (23-27), variable (28-30) et pluie (31-fin).

 

RÉSULTATS DE LA COURSE pos pilote écurie (moteur) type de pneus meneur coups nombre coups ou cause d'abandon tour 1 tour 2 tour 3 1 Titan K&D (FMW) T D - 30 en 38 coups 2 Teddy D.M.S. (Torrari) T T - 5 à 0 coup 3 Arsenic33 Weedheater (Crosworth) T - T 3 à 0 coup 4 Monteparla Weedheater (Crosworth) P - T 0 à 1 coup 5 Wildheim K&D (FMW) T D - 0 à 6 coups 6 Inconnu Circus (Penault) T - T 0 à 6 coups 7 Bourreau D.M.S. (Torrari) T - T 0 à 6 coups 8 Nelson Circus (Penault) T - T 0 à 8 coups 9 Jess Wolf (Toyopa) T - P 0 à 10 coups 10 Wilfils Wolf (Toyopa) T T P 0 à 11 coups Type de pneus: durs (D), tendres (T) et pluie (P). Arrêts aux stands: Titan (13e coup/1er tour) pour pneumatiques (long), Teddy (14e coup/1er tour) pour pneumatiques (court), Wildheim (17e coup/1er tour) pour pneumatiques (court), Wilfils (17e coup/1er tour) pour pneumatiques (long), Arsenic33 (25e coup/2e tour) pour pneumatiques (court), Monteparla (27e coup/2e tour) pour pneumatiques (court), Bourreau (28e coup/2e tour) pour pneumatiques (court), Inconnu (29e coup/2e tour) pour pneumatiques (long), Nelson (29e coup/2e tour) pour pneumatiques (long), Wilfils (31e coup/2e tour) pour réparations et Jess (31e coup/2e tour) pour réparations. Tête à queue:  Wildheim (10e coup/1er tour) et Nelson (21e coup/2e tour). Abandons: aucun.

LES CHAMPIONNATS APRÈS 9 ÉPREUVES   PILOTES: 1- Titan 50 2- Nelson 35 3- Teddy 27 4- Wildheim 24 5- Lestat 20 6- Monteparla 18 7- Inconnu 16 8- Tressy 15 9- Bourreau 13 10- Arsenic33 10 11- Jess 5 12- Wilfils 0   CONSTRUCTEURS: 1- K&D-FMW 74 2- Circus-Penault 51 3- DMS-Torrari 40 4- Resurection-Mer. 35 5- Weedheater-Cro. 28 6- Wolf-Toyopa 5   CLIQUEZ ICI POUR LE CLASSEMENT COMPLET!

Descriptions: S.R.

LES PITBABES:

 

Ci-dessus: Herman (K&D-FMW) célébrait la victoire de son pilote Titan après la course.   Ci-contre: La veille, Françis (Weedheater-Crosworth) célébrait la première ligne au départ obtenu par ses pilotes lors des qualifications... célébrations un tantinet trop hâtives!