Un retour pour le Grand Prix du Costa Rica, sur le circuit de l'Échangeur 17 qui fut utilisé pour la dernière fois lors de la saison 5 du championnat Prout FD1. Son retour est dû principalement par l'énorme bourse que Unclestone est parvenu à négocier. Mais à regarder le nombre d'assistance sur place et sur télévision, on se demande si ce circuit sera de retour! Cette course est la seule du championnat se déroulant sur 6 tours.

Les voitures ont effectuées leurs tours de qualification sans aucune surprise, le temps des chronomètres faisant la différence, sauf pour les pilotes de Resurection, Onsor et Lestat dont les chronos n'ont pas fonctionné durant leurs tours.

Les pilotes Kill & Destroy ont facilement dominé cette qualification où les moteurs n'avaient pas un grand rôle à jouer, comme on peut le constater par le nombre de coups identique pour toute les voitures.

Le plus rapide fut Teddy (0 minute et 37,85 secondes) alors que le plus lent fut Steffe (0 minute et 55,66 secondes).

La grille de départ... sous la pluie!

Sous la pluie et une température extrêmement chaude, le départ se donne; Rigor Mortis réussit un excellent départ alors que Lestat cale son moteur. le premier tour se passe sans incident majeur alors que les deux pilotes Kill & Destroy, Titan et Teddy, dominent la course sans aucune inquiétude, le principal adversaire, Inconnu, se retrouvant avec un coup de retard derrière.

Au deuxième tour, Rigor Mortis et Le Bourreau rattrape Inconnu qui commet alors une faute entre le premier et second virage en utilisant la cinquième vitesse au lieu de la 6e. Les deux pilotes DMS en profitent aussitôt pour le dépasser. Par la suite, voulant faire oublier son erreur et parvenir à être dans le même nombre de coup que les deux pilotes DMS, Inconnu réussit un spectaculaire sortie de piste à la sortie du second virage. Steffe attaque à son tour les pilotes ennemis alors que les deux pilotes de Resurection se retrouvent à la queue du peloton.

Au troisième tour, Teddy prend la tête devant son coéquipier, Titan. Au tour suivant, Steffe parvient à rejoindre les deux pilotes DMS alors que Mortis est victime, à son tour, d'uen sortie de piste dans le second virage; quelques coups après, Steffe parvient à prendre la troisième place.

Cinquième tour: Les deux pilotes K&D dominent outrageusement la course alors que les deux pilotes Resurection, retardataires, ennuient le meneur, Teddy. Le Bourreau réussi à reprendre la troisième place à Steffe. Lestat est finalement victime d'un accrochage avec Teddy.

La course se termine avec seul changement Titan qui reprend la tête de la course. Dans un effort ultime pour rejoindre Le Bourreau en troisième place, Steffe est victime d'un tête à queue.

Descriptions: S.R.

Saison 8

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