Argentine / saison 8    

 

course 1 - semaine 9

(12 février 2005)

température:

assistance:

télévision:

bourse:

26°C (1-5)

47,275

1,330,000

$6,600,000

 

Première course de la saison 8 du championnat Prout FD1, et première course du championnat sur le circuit de Buenos Aires d'Argentine. Une première course des plus importantes en raison de la mise en place de nouvelles règles dont: la météo et les types de pneus. De plus, après 3 mois d'attente, les joueurs avaient hâte de retrouver la compétition...

 

LES QUALIFICATIONS:

 

présentation de la nouvelle feuille de configuration...

Le circuit de Buenos Aires représente un long tracé mais techniquement passablement facile où la haute vitesse domine partout. Pour une première course de la nouvelle saison, il fut surprenant de ne pas voir de fautes techniques, quoi que le commissaire de course laissa passer quelques "très" petites erreurs ici et là.

 

Le chrono le plus rapide fut réalisé par Teddy qui devance de 62,69 secondes son coéquipier Titan qui réalisa le second meilleur chrono. Le pire chrono revient à Onsor.

 

Herman et son écurie Kill & Destroy semblait le mieux préparé; Yves (DMS) le plus excité; Steffe (Circus) le plus retenu; et Roxanne (Resurection) sans commentaire!

 

pilotes (écurie) type pneus chrono coups pén. total
Titan (K&D-FMW) durs 2:02,78 17 0 17
Teddy (K&D-FMW) durs 1:40,09 17 2 19
Bourreau (DMS-Torrari) durs 2:26,44 17 0 17
Inconnu (Circus-Penault) tendres 2:08,94 17 0 17
Mortis (DMS-Torrari) durs 2:39,53 19 3 22
Steffe (Circus-Penault) tendres 2:10,15 17 0 17
Onsor (Resurection-Mercr.) durs 2:49,53 17 0 17
Lestat (Resurection-Mercr.) durs 2:34,47 17 2 19

météo: soleil.

L'ordre des participants est établi selon le classement du championnat des pilotes. Chrono = minutes:secondes,centième de secondes.

 

LA COURSE:

 

Quelques secondes avant le départ.

Le départ est donné et aucune surprise ne survient durant les premiers coups, laissant même paraître une certaine platitude à la longue! Titan, Inconnu et Steffe entrent les premier dans le 1er virage, accumulant ainsi déjà un coup d'avance sur les autres concurrents. Rapidement, ce groupe de tête prendra une confortable avance sans être inquiété tout au long de la

Les virages #1 à 5: secteur endommagé par les débris - une des nouveautés de la saison 8.

course. Derrière, quelques petites luttes surviennent mais sans grande importance. Teddy connaît divers problèmes et se retrouve bon dernier. Titan, dans sa lutte pour la tête de la course, dépense beaucoup de points de pneus ce qui l'obligera à faire un arrêt aux puits; il en est de même aussi pour son coéquipier, Teddy.

 

Deuxième tour: Inconnu prend la tête dès le début du tour, suivi de Titan qui parvient à sortir des puits avant que Steffe franchisse la ligne départ/arrivé. Derrière, une lutte s'intensifie entre Onsor et Mortis alors que trois concurrents doivent abandonner: Lestat lors d'une sortie de piste, Le Bourreau et Teddy pour des bris de moteur. À la fin du tour, alors que Steffe s'arrête aux puits pour y effectuer des réparations, Titan, dans une manoeuvre audacieuse est victime d'un tête à queue à la sortie du dernier virage.

 

Dernier tour: dépassement de Mortis sur Steffe (voiture blanche) à la sortie du virage #9. En médaillon: confirmation de la seconde place de Mortis, à la sortie du dernier virage.

Troisième tour: Inconnu et Steffe qui dominent la course sont rejoint par Onsor dès le début du tour et les trois pilotes se disputeront la tête de la course durant quelques tours. Au milieu du tour, Mortis parvient à venir les rejoindre alors que Onsor, avec des pneumatiques usés, se voit contraint de ralentir, au profit de Inconnu et Mortis. Finalement, Inconnu franchit la ligne d'arrivée le premier, malgré une erreur dans l'avant dernier virage alors qu'il sortie du virage en 4e vitesse au lieu de la 5e. Mortis termina second, suivi de Steffe.

 

 

POSITIONS PAR TOUR
pos. DÉPART TOUR 1 TOUR 2 TOUR 3
1 Titan Inconnu Inconnu Inconnu
2 Inconnu Titan Titan Mortis
3 Steffe Steffe Steffe Steffe
4 Bourreau Onsor Onsor Onsor
5 Onsor Bourreau Mortis Titan
6 Teddy Lestat - -
7 Lestat Mortis - -
8 Mortis Teddy - -

météo: La course a débuté sous un ciel variable. De la pluie est tombé aux 16e et 17e coups avant de voir le soleil s'installer définitivement à partir du 21e coup.

 

RÉSULTATS DE LA COURSE
pos. pilote

écurie

(moteur)

type de pneus meneur coups nombre coups ou cause d'abandon
départ arrêt 1 arrêt 2
1 Inconnu

Circus (Penault)

durs - - 25 en 47 coups
2 Mortis

DMS

(Torrari)

durs - - 0 à 1 coup
3 Steffe

Circus (Penault)

durs - durs 7 à 1 coup
4 Onsor

Resurection (Mercredez)

durs - - 2 à 3 coups
5 Titan

K&D

(FMW)

durs durs - 13 à 4 coups
NC Teddy

K&D

(FMW)

durs durs - 0 moteur
NC Bourreau

DMS

(Torrari)

durs - - 0 moteur
NC Lestat

Resurection (Mercredez)

durs - - 0 sortie piste

Arrêts aux stands: Titan (17e coup/1er tour) pour pneumatiques, Teddy (20e coup/1er tour) pour pneumatiques et Steffe (33e coup/2e tour) pour réparations.

Tête à queue:  Titan (34e coup/2e tour).

Abandons: Lestat (21e coup/2e tour) pour sortie de piste, Bourreau (23e coup/2e tour) pour bris de moteur et Teddy (26e coup/2e tour) pour bris de moteur.

Descriptions: S.R.

 

PROFESSION: PITBABES!

 

 

 

Saison 8

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Autres saisons

 

LA GRILLE DE DÉPART:

 

LE CHAMPIONNAT APRÈS 1 ÉPREUVE:

 

PILOTES:

1)   Inconnu (10 pts)

2)   Mortis (6 pts)

3)   Steffe (4 pts)

4)   Onsor (3 pts)

5)   Titan (2 pts)

 

ÉCURIES:

1)   Circus (14 pts)

2)   DMS (6 pts)

3)   Resurection (3 pts)

4)   K&D (2 pts)

 

 

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