|
Un Championnat devenu petit
! Suite à la fabuleuse
fin de saison 2010, alors qu'il fallut attendre les résultats de
la dernière course afin de connaître l'écurie championne entre
Dungeon et Wolf, nous étions en droit de nous attendre à une
excitante 15e saison. Jessy et son écurie Wolf semblait maintenant
bien prêt en maturité et Circus ne pouvait que rebondir suite à
une saison décevante. Pour Dungeon, Yves, protégerait son titre
et, ainsi, cette 15e saison du Championnat Prout FD1 serait un
extraordinaire spectacle. Hélas, il n'en fut rien, du moins en
partie...
Jessy (Wolf) n'aura participé qu'à
quatre courses, beaucoup trop peu pour faire la différence dans le
championnat des constructeurs. Et pourtant, il aura réussi à
obtenir deux victoires. Il avait tout en mains afin de se hisser
parmi les leaders et contrecarrer les plans de Dungeon et de
Circus. Triste réalité que ce fut, alors que Jessy semblait entre
deux mondes, la recherche d'un travail, les amours, les amis, et
Formula D! Cela en faisaient beaucoup pour un jeune
adulte, beaucoup trop, peut-être bien!
Une nouvelle écurie, Nightmare, et
un nouveau joueur, Maximilien Gosselin, le fils d'Yves, faisait
ses débuts officiels dans le Championnat Prout FD1. Peut-être
était-il trop tôt pour ce joueur qui connut une foule de
difficultés dans l'apprentissage du jeu devenu complexe par les
règles subtils de la Ligue Prout. Ses seuls points furent marqués
lorsque Wolf était absent. De plus, ses pilotes n'ont réussi qu'à
compléter cinq courses seulement. Cependant, les dernières courses
démontrèrent une amélioration évidente qui laisse percevoir un
meilleur avenir.
C'est donc dans ces conditions que
s'affrontèrent Dungeon et Circus, seuls rescapés d'une époque
glorieuse alors que la Ligue Prout regroupait des amis de longue
date, sans aucune opposition de la part des deux autres écuries.
Dungeon devait défendre son titre devant Circus qui avait faim
suite à une saison décevante. Les dés étaient maintenant jetés...
Circus débute en lion
Avec une voiture inférieure à Dungeon,
Circus réussit deux doublés consécutifs lors des deux premières
courses de la saison, récoltant 32 points contre 9 pour Dungeon.
L'écurie de Steffe débute très forte alors qu'Yves peine à se
remettre dans l'action. Son choix de mettre son champion en titre
- Rigor Mortis - de côté, pour le
remplacer par Xür Pyrmagylon,
semble déjà faire son effet mental.
Circus continuera de faire des
étincelles tout au long de la première partie du championnat,
récoltant deux victoires et trois doubles podiums de plus. Seul
Wolf réussira à lui soutirer deux victoires. Les pilotes Circus
seront cependant très constants malgré tout, réussissant d'être
chacun dans les points. En moitié de saison, Circus affiche un
dossier de 4 victoires, 5 doubles podiums pour un total de 79
points contre 2 victoires pour Wolf et 31 points pour Dungeon. La
saison semble déjà jouée; Jessy (Wolf) ne réapparaîtra que pour
une seule course dans la seconde moitié et Yves (Dungeon) se
remettra sérieusement en question, dans le choix de ses pilotes
qui semble l'affecter psychologiquement.
L'affaire Mortis !
Coup d'éclat, sûrement voulu par Yves
(Dungeon) qui voulut démontrer à Mortis, champion des pilotes
2010, qui était le patron! Mortis fut relégué à un simple poste de
réserviste et de pilote d'essais tandis que son siège était offert
à Pyrmagylon. Deux êtres diaboliquement pas beaux, alors quoi de
plus normal dans l'esprit d'Yves. Cependant, les résultats
médiocres de début de saison laissèrent des doutes planer dans
l'esprit d'Yves. Et si il s'était trompé? Cinq simples podiums en
six courses étaient trop peu de points pour l'écurie championne en
titre. Aussi, Yves se devait-il d'opérer un important changement.
Ce changement s'opéra le soir de la
sixième course, ce qui complétait la première partie de la saison,
alors qu'il annonça nerveusement le
retour de Rigor Mortis à la
place du pauvre Pyrmagylon. Ce dernier n'avait complété que deux
courses sur cinq, ce qui expliquait largement cette décision.
L'effet psychologique ayant fait son œuvre, il ne restait plus que
de recommencer du début, espérant tout simplement pour Yves de
ramener son écurie sur le droit chemin. À sa première course,
Grand Prix des Pays-bas, 6e course, Mortis abandonna au dernier
tour suite à un accident. Trois points pour Dungeon, son pire
résultat de la saison.
Le retour de Dungeon
La seconde moitié de saison débute
avec le
Grand Prix d'Italie, et c'est à partir de ce moment que
l'écurie Dungeon prend les choses en mains! Cinq courses, cinq
victoires. Et si le
Grand Prix du Japon n'aurait pas été annulé,
il y aurait eu de fortes chances que Dungeon remporte six
victoires. Le retour de Mortis aura eu comme effet de motiver les
troupes de l'écurie d'Yves qui aura réussit à reprendre sur
lui-même pour finalement faire la lutte à Circus. Les pilotes
Dungeon sont en feu: une victoire pour Rotten et quatre pour
Mortis. À son tour, Dungeon accumulera les doubles podiums, trois.
Cependant, malgré le retour prodigieux
de Rigor Mortis, Dungeon ne parvient pas à obtenir plus d'un
doublé, ce qui ne lui permet pas de rejoindre Circus qui, de son
côté, joue la constance en marquant de façon régulière des points.
Le
Grand Prix d'Autriche marque le combat final entre les deux
écuries, alors que Dungeon avait absolument besoin d'un doublé
pour forcer la présentation du
Grand Prix du Japon. À sa course
locale, Mortis est victime d'un accident avec Estella (Nightmare-Mercredez)
et ne peut aidé son écurie à réaliser un double podium, malgré la
victoire de son coéquipier, Rotten. Pire, la seconde marche du
podium est occupé par Poubel, un pilote Circus.
Malgré une maigre chance pour son
pilote Rotten de remporter le championnat des pilotes, la
direction de l'écurie Dungeon acceptera d'annuler le
Grand Prix du
Japon afin de mettre un terme à la 15e saison du Championnat Prout
FD1 qui s'éternisait déjà jusqu'au 14 janvier 2012. C'est ainsi
que Circus remportait le titre des
constructeurs et qu'Afonso,
pilote Circus, remportait le titre des
pilotes. |
|
GP Malaisie: Jessy (Wolf) y est, mais
pour combien de courses encore?
GP Chine: Steffe (Circus) numéro 1;
tout allait bien pour le dinosaure du championnat!
GP Canada: Yves (Dungeon) à défaut de
victoires, s'amuse à prendre des photos.
GP Grande-Bretagne: domination
jusqu'ici de Steffe (Circus), mais ce sera sa dernière victoire.
GP Pays-Bas: début du succès pour Yves
(Dungeon), mais il sera trop tard...
Steffe (Circus), champion 2011.
|
SAISON
15 - 2011
