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SOX SPORTS NEWS
Un vent de retraite
chez les pilotes
 Comme
en chaque début d'année, quelques pilotes ont annoncés renoncer à
leurs carrières de pilotes, préférant s'orienter vers de nouveaux
horizons quelques fois bien différents de la vie de pilote de
Formule Dé. Les retraités 2013 sont donc: Bastien Bourdon (34 ans),
Jorg Mufler (26), Graham Pedal (24), Bicardo Speedtrafico (29),
Tomas Sphecter (33) et Ricardo Zouta (37).
On retrouve
aussi des pilotes qui se sont surtout fait connaître dans le
championnat Prout FD-CART: Thousand Bull (38), Sarah Fister (33),
Patrick Fraisachier (33), Hannibal lecter (28), Picolas Minossan
(24), Michael Andetti (51), Jean-Cristof Bouillon (44), Vitenzo
Soskiri (47) et Galactus (27).
D'autres
pilotes, toujours partis à la retraite, ont passé dans la FD1 comme
pilote d'essai, dont: Paul Coeur (24), Bob Inette (26), Jason (29),
Jess (25), Gil De Ferron (46) et Assassin (26).
Finalement, des
pilotes plus ou moins connus disparaissent du monde de la FD1 et du
sport automobile Formule Dé. Voici les principaux retraités...
STEFFE
Le
plus vieux pilote du monde Prout avec à son actif 14 saisons en FD1 et
2 saisons en FD-CART. Pilote vedette de l'écurie Circus dès les débuts
du Championnat Prout FD1, il aura terminé sa carrière comme pilote
d'essai, fonction qu'il occupait dès la 9e saison. Son meilleur
classement aura été en saisons 4 et 6 avec la 4e place chez les
pilotes. Il a accumulé 7 victoires et 18 podiums. En FD-CART, il
demeurait dans la grande famille Circus, dans l'équipe Thundersharks,
son meilleur classement étant la 3e position. Son départ annonce un
grand vide pour les amateurs et fanatiques de l'écurie Circus.
PATACLAR
Un
pilote peu connu de la présente génération qui aura participé qu'à 3
saisons, la 2e à la 4e. Il avait un rôle de soutien dans une écurie
qui se devait d'être simplement accessoire, Dolphin. Cette écurie
était la propriété de la Ligue Prout et les joueurs, chacun leur tour,
déplaçaient Pataclar qui était le seul pilote de l'écurie. Il
terminait sa carrière en saison 4 avec l'écurie Devil-Crosworth.
JIMMY VACHIER
Pilote FD-CART à ses débuts, il fut surtout connu comme pilote
d'essai. Mais il se fit connaître comme pilote chez l'écurie Wolf avec
qui il participait à trois saisons. La saison 12 fut sa dernière année
d'activité alors qu'il occupait un poste de pilote d'essai chez
l'écurie Kill & Destroy, la même écurie où il débutait sa carrière en
FD1, en saison 9.
FREDDY
Une
des principales attractions de la défunte écurie Resurection-Mercredez,
il participait aux saisons 5, 6 et 7. À chaque fois, il terminait en
5e place au classement des pilotes. On le soupçonne d'être arrivé dans
le monde de la FD1 suite à des cauchemars répétés dans la tête de
Roxanne, la patronne de l'écurie. Après trois saisons, il
disparaissait...
Dr
DOOM
Un
pilote peu connu du Championnat Prout FD1, n'y ayant jamais participé,
c'est dans la FD-CART qu'il se fit connaître en remportant le premier
championnat de cette discipline. Il participait aussi aux deux autres
saisons, terminant chaque fois comme vice-champion. Son goût pour la
domination l'a, semble-t-il, éloigné de la FD1, Unclestone ne voulant
pas d'un pilote aussi dangereux dans la prise du pouvoir...
Voilà donc les grands retraités 2013, laissant la place à de plus
jeunes pilotes. Certains de ces pilotes ont eu la chance de connaître
du succès dans la FD1, d'autres pas. La principale raison de leurs
départ est dû à des bonus devenus beaucoup trop désuets qui les
empêchaient d'obtenir une place dans la FD1 comme dans d'autres
circuit de courses automobiles. Ces départs laissent la place à de
jeunes pilotes qui risquent de connaître du succès dans les années à
venir. Parmi ces pilotes on retrouve Charles Pic, Paul Di Pesto,
Adrian Ustensil ou encore Jules Blanchisseri. Malheureusement, aucun
de ses pilotes ne trouvait place dans une écurie FD1 cette année... Ce
sera sans doute pour la prochaine année...
28-04-13/SR.
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