SOX SPORTS EXCLUSIF
GP de Chine: Circus
bloqué, et double la mise!
Course
intéressante qu'était le Grand Prix de Chine où nous avons assisté à
des stratégies différentes de la part des écuries Circus et Dungeon,
pour ne pas les nommer. malgré la domination de Michael Choumachier
sur Circus, derrière, pour les autres positions les batailles
faisaient rages de toute part. Des attaques parfois d'un niveau bas
mais la compétition étant ce qu'elle est, nous pouvons comprendre
et, surtout pardonner aux participants leurs vaines et sournoises
tentatives. Ce genre d'attaque que, parfois j'aimerais m'imaginer,
mon mari me prenant soudainement et sans avertissement afin de faire
frémir au plus profond de mon être des désirs depuis trop longtemps
enfouis. Arrêtons de rêvasser et allons au fond des choses, le sujet
de ma chronique, le point tournant de cette course, à la fin du
second tour alors que les deux pilotes Dungeon firent des arrêts aux
puits au même moment que le pilote Circus, Sebastian Poubel.
En pleine lutte
pour la seconde place, les trois protagonistes tous dans le même coup,
attaquaient le dernier virage, chacun y allant à la limite permise de
leur voiture. Les KERS furent d'un secours important pour les voitures
Dungeon qui parvenaient à prendre avantage sur la voiture Circus. 35e
coup: Rotten (Dungeon-Circus) joue le premier, alors tout juste à la
sortie du virage, il arrête son mouvement à la case extérieure de
l'entrée des puits. Déjà ça sent le favoritisme envers Mortis
(Dungeon-Circus) qui, étant le suivant, parvient à entrer dans la
l'allée des puits, immobilisant sa voiture à quelques cases de son
stand. À la limite, on peut attribuer ces deux mouvements dû au hasard
des dés, en quatrième vitesse, Rotten qui risquait de bloquer son
équipier dans l'allée des puits. Mortis avait une chance d'entrer d'un
seul coup à son stand mais il ne le réussit pas. Finalement, Poubel (Circus),
à son tour, sort du dernier virage, dépasse Rotten et entre dans
l'allée des puits pour s'immobiliser derrière Mortis, bloqué dans son
mouvement. Petit sourire sournois apparait sur le visage d'Yves
Gosselin, directeur de l'écurie Dungeon. Pendant ce temps, Choumachier
(Circus est déjà loin, ayant entamé son troisième tours depuis déjà
deux coups.
Phase 2, 36e
coup: Mortis entre dans son stand, tentative d'arrêt court manqué, il
demeure donc dans son stand; son pari est manqué alors qu'il était
évident qu'un arrêt court réussi aurait été désastreux pour Poubel qui
s'aurait alors vu bloqué, encore une fois, son chemin avec la sortie
rapide de la voiture Dungeon. Mais il en est rien et le pilote Circus
peut, à son tour, jouer et entrer dans son stand. Réparations pour
Poubel. L'arrêt court manqué de Mortis devient alors davantage agaçant
pour Dungeon. Finalement, Rotten joue à son tour et entre dans son
stand, nouvelle tentative d'arrêt court qui échoue. Décidemment, la
chance ne sourie pas à Dungeon aujourd'hui.
Phase 3, 37e
coup: Les trois pilotes dans leurs stands respectifs, c'est donc au
tour du pilote le plus près de la sortie des stands à jouer le
premier, donc à Poubel. Ce dernier s'élancera donc en quatrième, comme
les deux pilotes Dungeon, et c'est ainsi qu'on voit officiellement
l'attribution du second tour comme suit: Poubel, 2e; Mortis, 3e; et
Rotten 4e.
Le fait marquant
aura été la tentative ratée de Mortis à effectuer un arrêt court. Si
réussi, Mortis aurait pu alors entamer le troisième tour pendant que
Poubel effectuait son arrêt, donc un gros coup d'avance pour le pilote
Dungeon. Pire encore, avec le soutien de Rotten, si lui aussi aurait
réussi sa tentative d'arrêt court, Mortis aurait pu s'échapper
augmentant son avance à deux, même trois coups d'avance. Cependant, à
la finale, c'est tout le contraire qui se déroulera: Poubel prendra
l'avantage pour la seconde place, augmentant son avance à deux coups
devant Mortis. Comme quoi, comme le dit si bien le proverbe: qui
croyait prendre se fait prendre à son tour. Dungeon aura tenté un coup
qui aurait pu lui permettre de partir de Shanghaï avec davantage de
points, au contraire, il aura permis à Circus de s'échapper avec un
doublé au finish.
Il est bizarre de
constater à quel point peut se contraster un même événement selon sa
réussite ou son échec. De la façon dont se sont dérouler les
événements, il m'est apparu clairement que la tentative de Dungeon
était sale et d'un manque total de respect sportif. Cependant,
analysant la manœuvre tentée, si réussie, elle aurait fait paraître
Dungeon d'une toute autre image, une stratégie digne des meilleurs
généraux, une sorte de Waterloo à la Formule Dé. Tout comme mon
fainéant de mari inutile et paresseux: il aura réussi à m'aveugler par
ses rituels d'approchements et sexuels pour ensuite, le percevoir
comme un homme tout à fait différent. Il est clair que son but était
de mettre les pieds chez moi pour ensuite ne plus jamais en ressortir.
Erreur de jeunesse et manque d'expérience de ma part. malheureusement,
maintenant que l'expérience est arrivée à sa maturité, je dois
l'endurer et vivre mes fantaisies à la cachette de tous. J'aurai payé
chèrement mon erreur de jeunesse. Pour sa part, Dungeon pourra
respirer, car peu importe les commentaires et les dialogues qui
suivront suite à cet événement, le blocage fera toujours parti d'une
course de Formule Dé.
Dungeon aura
manqué son coup d'état, il aura encore l'occasion de le faire... tout
comme Circus.
Lee
Spender.
Un coup d'État
est un renversement du pouvoir par une personne investie d'une
autorité, de façon illégale et souvent brutale - c'est-à-dire un
joueur de Formule Dé qui lancera sauvagement un dé afin de
bloquer un adversaire et ainsi prendre sa position. Le putsch
est un coup d'État réalisé par la force des armes - c'est-à-dire la
tentative d'un revirement manqué d'un joueur qui lancera alors
sauvagement son dé à la figure du jouer adverse pour ainsi prendre sa
position par la force des choses. source:
Wikipedia.
Phase 1: les deux
pilotes Dungeon prennent avantage sur le pilote Circus.
Phase 2: première
tentative de Dungeon en bloquant Circus, Mortis tentera un arrêt
court...
Phase 3: Mortis manque
son arrêt court. Le second pilote Dungeon manque aussi son arrêt
court. la lutte se poursuivra donc pour la seconde place durant le
troisième tour.
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LE GRAND PRIX
DE CHINE 2012
Résultats, commentaires, statistiques de
la seconde course de la saison.
22-07-12/SR.
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