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LES ESSAIS AVANT SAISON
Le début officiel de la
14e saison du championnat Prout FD1!
 Cette semaine se
terminaient les essais privés avant saison, ultime moment dans
lequel les écuries tentaient un dernier développement sur leurs
voitures avant de débuter la saison 2010 du championnat Prout FD1.
Si certaines équipes profitaient de cette période dans l'unique but
de faire du recherche/développement pour l'année 2011, d'autres en
profitaient pour tenter d'améliorer leurs armes afin d'être combatif
dès cette année. Voici un résumé de cette période avant saison...
Semaine 1
et 2: Monza
La première semaine était
réservé pour les pneumatiques, les écuries se devaient de fournir
voitures, moteurs et pilotes, les moteurs étant à la charge des
manufacturiers pneumatiques. Les écuries Circus et Dungeon furent très
occupée, profitant de la première semaine afin de réaliser des tours
pour le développement des voitures. Wolf, à la demande de FMW
réalisait des tours pour le moteur. Bad Company demeurait tranquille
lors de la première semaine, ne faisant des tests de voitures que dans
la seconde semaine.
La seconde semaine fut
réservée aux motoristes. À ce chapitre, Circus demeurait le motoriste
le moins occupé, réalisant seulement 3 tours avec une voiture Dungeon.
Semaine 3
et 4: Barcelone
Une autre période d'essais
sur deux semaines, la première étant à la demande des manufacturiers
pneumatiques et la seconde pour les moteurs. Toutes les écuries furent
occupée pour la première partie de cette séance, profitant chacune de
l'occasion pour faire du développement sur leurs voitures.Circus fut
le team le plus occupé avec un total de 21 tours alors que les autres
écuries ne réalisaient chacune 12 tours (6 pour Wolf). Cette fois,
Circus était seul en piste pour le développement des ordinateurs avec
21 tours aussi!
Côté motoriste, FMW occupait
la scène avec 9 tours contre 6 seulement pour mercredez (avec Bad
Company). À noter que Circus avait décidé de ne pas participer aux
essais de cette semaine, l'équipe prétextant que cela était inutile
par rapport au développement du moteur 2011 déjà bien avancé.
Semaine 5:
Silverstone
Une autre séance d'essais
pour les manufacturiers pneumatiques. Maintenant deux dans le
championnat FD1, les pneumatiques tentent de développer les meilleurs
pneus possible pour 2011, surtout Good Dice qui doit tout faire en son
possible pour parvenir à rejoindre l'expérimenté Pontdepierre. Toutes
les écuries y participent encore une fois, mettant tous de l'ampleur
sur des essais de recherche/développement sur les voitures. À ce
titre, Circus arrive premier avec un total de 18 tours voitures contre
12 pour Bad Company, alors que Dungeon et Wolf en font chacun 6 tours.
L'écurie Dungeon profite de l'occasion pour tenter d'améliorer
l'efficacité de son stand et d'effectuer des recherches sur son
ordinateur.
Semaine 6:
Monza
Retour à Monza, Italie où
seulement deux écuries participent aux essais réservés par les
motoristes, FMW et Mercredez. Circus décidait de ne pas y participer,
son moteur 2010 étant déjà fort bien avancé. Encore une fois, les deux
écuries présentes mettent la priorité sur le deéveloppement des
voitures, 6 tours chacune.
Semaine 9,
10 et 12: Dungeon seul en piste
Magny-Cours (France),
Nurburgring (Allemagne) et Budapest (Hongrie), un périple de trois
séances d'essais pour l'écurie Dungeon, profitant sans doute de
l'occasion pour faire de la publicité et de la relation publique avec
les pilotes du team.
Sur le circuit de Magny-Cours
deux voitures roulaient pour des développements sur les ordinateurs (8
tours total). Au Nurburgring on retrouvait deux voitures pour des
essais sur els voitures (12 tours total). Tands qu'à Budapest, Le
Bourreau effectuait simplement trois tours d'apprentissage, profitant
de l'occasion pour effectuer des tests sur le nouvel ordinateur avec
lequel l'équipe débutera la nouvelle saison de FD1.
Semaine 14:
Circus à Zandvoort1
Simple petite séance d'essais
pour tester à leur tour le nouvel ordinateur qui débutera la saison
2010 du championnat Prout FD1 avec Steffe au volant, qui en profitait
pour parfaire son apprentissage de pilote.
Avec cette dernière séance se
terminait la période des essais avant saison 2010. Au total, 10
séances d'essais pour un total de 106 tours. Rappelons que cette
année, dans le championnat, les pilotes effectueront un total de 288
tours au maximum.
VOIR LES RÉSULTATS DES ESSAIS
21-08-10/SR.
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