|
SEMAINE #: 1 -
15 -
18 - 24 -
26 -
30 - 36 -
42 -
46
| LES
CIRCUITS DISPONIBLES: |
| circuit |
pays |
km/tour |
coût par
groupe |
coût par
écurie |
bonus
voiture |
bonus
moteur |
bonus
stand |
bonus
pilote* |
bonus
ordin.* |
| Barcelone |
Espagne |
5,915 |
$5,000,000 |
$0 |
+2 |
+1 |
0 |
0 |
+1 |
| Budapest |
Hongrie |
3,875 |
$0 |
$0 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Buenos
Aires |
Argentine |
7,595 |
$1,000,000 |
$375,000 |
0 |
0 |
0 |
+2 |
0 |
| Detroit |
USA (Mic) |
3,776 |
$0 |
$375,000 |
-1 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
| Elkhart-Lake |
USA (Wis) |
6,930 |
$500,000 |
$375,000 |
0 |
0 |
0 |
+1 |
0 |
| Estoril |
Portugal |
6,545 |
$1,500,000 |
$0 |
+1 |
0 |
0 |
+1 |
0 |
| Hockenheim |
Allemagne |
5,075 |
$0 |
$0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Imola |
Saint-Marin |
4,935 |
$3,000,000 |
$0 |
0 |
+1 |
0 |
0 |
+1 |
| Indianap. CART |
USA (Ind) |
4,620 |
$3,000,000 |
$250,000 |
0 |
+1 |
+1 |
0 |
0 |
| Indianapolis
F1 |
USA (Ind) |
4,620 |
$1,000,000 |
$250,000 |
-1 |
0 |
+1 |
0 |
+1 |
| Indianapolis
MIXE |
USA (Ind) |
4,620 |
$3,000,000 |
$250,000 |
0 |
+1 |
+1 |
0 |
0 |
| Interlagos |
Brésil |
4,309 |
$3,000,000 |
$375,000 |
+1 |
+1 |
0 |
0 |
0 |
| Kyalami |
Afrique
du Sud |
5,040 |
$0 |
$375,000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Magny-Cours |
France |
7,070 |
$3,000,000 |
$0 |
0 |
0 |
+1 |
+2 |
+1 |
| Melbourne |
Australie |
5,303 |
$0 |
$500,000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Monterey |
USA
(Cal) |
3,602 |
$0 |
$375,000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Montreal |
Canada |
4,340 |
$0 |
$375,000 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
+1 |
| Monza |
Italie |
4,340 |
$4,000,000 |
$0 |
+1 |
+1 |
0 |
0 |
+1 |
| Nürburgring |
Allemagne |
4,556 |
$0 |
$0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Portland |
USA (Ore) |
5,285 |
$0 |
$375,000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Sepang |
Malaisie |
6,860 |
$4,500,000 |
$250,000 |
0 |
+1 |
+1 |
+1 |
+1 |
| Silverstone |
Grande-Bretagne |
5,215 |
$5,000,000 |
$0 |
+2 |
+1 |
0 |
0 |
+1 |
| Spa-Francorch. |
Belgique |
6,195 |
$500,000 |
$0 |
0 |
0 |
0 |
+1 |
0 |
| Suzuka |
Japon |
5,864 |
$3,000,000 |
$375,000 |
+1 |
+1 |
0 |
0 |
0 |
| Ti-Aïda |
Japon |
6,405 |
$500,000 |
$500,000 |
0 |
0 |
0 |
+1 |
0 |
| Watkins
Glenn |
USA (NY) |
4,569 |
$0 |
$375,000 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Zandvoort
1 |
Hollande |
5,425 |
$0 |
$0 |
-1 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
| Zandvoort
2 |
Hollande |
5,530 |
$1,000,000 |
$0 |
+1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Zandvoort
MIXE |
Hollande |
11,235 |
$4,500,000 |
$0 |
+1 |
+1 |
0 |
+3 |
0 |
| Zeltweg |
Autriche |
6,230 |
$500,000 |
$0 |
0 |
-1 |
0 |
+1 |
0 |
|
semaine #01 |
Silverstone (GB) |
Comme d'habitude, un début de saison très chargé pour les
écuries du championnat Prout FD1. À elle seule, l'écurie K&D représente
36% du nombre total de tours réalisé par les écuries sur place; l'écurie
qui s'en approche le plus est Resurection avec 23%. Les voitures fut la
pricipale préoccupation des écuries avec 100% d'utilisation des tours
alors que les moteurs n'ont occupés que 63%. L'écurie la plus tranquille
fut Circus, cependant, elle est la seule à avoir réservé pour la semaine
#14. |
| écurie |
pilotes |
tours |
voiture |
moteur |
stand |
commentaires |
|
Circus |
Nelson
Bane
|
3
6
|
3/3
4/6
|
1/3
0
|
0
0
|
-moteur
Circus.
-
|
|
DMS |
Mortis
Pyrmagylon
Itchy
|
6
3
3
|
2/6
2/3
0/3
|
1/3
1/3
1/3
|
0
0
0
|
-6 tours pour ordi.
-
-
|
|
K & D |
Titan
Wildheim
Bourdain
Vachier
Galactus |
12
9
9
9
3 |
6/12
4/9
5/9
4/9
2/3 |
8/9
5/6
4/6
7/6
3/3 |
0
0
0
0
0 |
-
-
-
-
- |
|
Resurection |
Lestat
Tressy
Onsor |
9
9
9 |
1/9
5/9
6/9 |
2/3
2/3
2/3 |
0
0
0 |
-
-
- |
|
Weedheater |
Arsenic33
Monteparla
Tagpiani
Drazy |
6
6
3
3 |
2/6
2/6
1/3
1/3 |
2/3
1/3
0/3
0 |
0
0
0
0 |
-
-
-
- |
|
Wolf |
Jess
Wilfils
Mörgator |
3
12
3 |
1/3
3/12
0/3 |
1/3
2/9
0/2 |
0
0
0 |
-
-
- |
|
semaine #15 |
Hockenheim
(Allemagne) |
Seule
écurie en piste, Circus a travaillé surtout sur le
développement-recherche de la voiture. |
| écurie |
pilotes |
tours |
voiture |
moteur |
stand |
commentaires |
|
Circus |
Nelson
Bane
Inconnu
|
3
3
3
|
0
3/3
2/3
|
2/3
0
0
|
0
0
0
|
-moteur
Circus.
-
-
|
|
semaine #18 |
Barcelone
(Espagne) |
Seule
l'écurie Wolf ne participais à cette séance d'essais privés organisée
par les cinq autres équipes. Circus fut l'écurie la plus active avec 3
voitures en piste totalisant 12 tours. Sur un total de 51 tours, 47%
furent pour le développement/recherche des voitures et 65% pour les
moteurs. |
| écurie |
pilotes |
tours |
voiture |
moteur |
stand |
commentaires |
|
Circus |
Nelson
Bane
Inconnu
|
3
6
3
|
0
4/6
0
|
1/3
0
0
|
0
0
0
|
-moteur
Circus.
-
-3 tours pour ordi.
|
|
DMS |
Mortis
Pyrmagylon
|
6
3
|
0/6
0
|
3/6
3/3
|
0
0
0
|
-
-3
tours pour ordi.
|
|
K & D |
Titan
Wildheim
|
6
6
|
0
0
|
4/6
6/6
|
0
0
|
-3
tours pour ordi.
-
|
|
Resurection |
Lestat
Tressy
|
3
6
|
0
1/3
|
4/3
2/6
|
0
0 |
-
- |
|
Weedheater |
Arsenic33
Monteparla
|
6
3 |
1/6
2/3
|
0
0 |
0
0 |
-
- |
|
semaine #24 |
Hockenheim
(Allemagne) |
L'écurie
Circus était seule durant ces essais privés. |
| écurie |
pilotes |
tours |
voiture |
moteur |
stand |
commentaires |
|
Circus |
Nelson
Bane
Inconnu
|
3
3
3
|
2/3
0
0
|
1/3
0
0
|
0
0
0
|
-moteur
Circus.
-
-
|
|
semaine #26 |
Zandvoort2
(Hollande) |
Essais
principalement axés sur la conception des voitures. |
| écurie |
pilotes |
tours |
voiture |
moteur |
stand |
commentaires |
|
Circus |
Nelson
Bane
Inconnu
|
3
3
3
|
2/3
0
0
|
1/3
0
0
|
0
0
0
|
-moteur
Circus.
-
-
|
|
Weedheater |
Arsenic33
Monteparla
|
3
3 |
0/3
0/3
|
0
0 |
0
0 |
-
- |
|
semaine #30 |
Hockenheim
(Allemagne) |
Essais
réservés par toutes les écuries, sauf Weedheater. Circus fut la seule
équipe à développer son moteur, les autres se concentrant exclusivement
sur les voitures. K&D fut la plus active avec un total de 23 tours, 8 de
plus que Wolf, second avec 15 tours. La moins active: DMS avec 4 tours
pour entraîner ses pilotes. |
| écurie |
pilotes |
tours |
voiture |
moteur |
stand |
commentaires |
|
Circus |
Nelson
Steffe
|
3
3
|
2/3
0
|
0/3
0
|
0
0
|
-moteur
Circus.
-entraînement.
|
|
DMS |
Mortis
Pyrmagylon
|
2
2
|
0
0
|
0
0
|
0
0
|
-entraînement.
-entraînement.
|
|
K & D |
Titan
Wildheim
|
12
11
|
3/12
1/12
|
0
0
|
0
0
|
-
-bris
moteur (12e t.)
|
|
Resurection |
Lestat
|
9
|
3/9
|
0
|
0 |
- |
|
Wolf |
Jess
Wilfils
Mörgator |
3
9
3 |
1/3
0/9
1/3
|
0
0
0 |
0
0
0 |
-
-
- |
|
semaine #36 |
Hockenheim
(Allemagne) |
Entraînement
des pilotes seulement pour Circus, seule écurie à participer à ces
essais. |
| écurie |
pilotes |
tours |
voiture |
moteur |
stand |
commentaires |
|
Circus |
Bane
Steffe
|
1
3
|
0
0
|
0
0
|
0
0
|
-
-
|
|
semaine #42 |
Hockenheim
(Allemagne) |
Des essais concentrés surtout sur les pilotes pour Circus et partagés
pour DMS. 9 tours pour DMS contre 7 tours pour Circus. |
| écurie |
pilotes |
tours |
voiture |
moteur |
stand |
commentaires |
|
Circus |
Nelson
Steffe
|
3
4
|
0
0
|
0/3
0
|
0
0
|
-moteur
Circus.
-moteur
Circus.
|
|
DMS |
Mortis
Pyrmagylon
|
6
3
|
2/6
0
|
0
1/3
|
0
0
|
-
-
|
|
semaine #42 |
Barcelone
(Espagne) |
25
tours pour Weedheater contre 21 tours pour K&D et 8 tours pour Wolf.
Wilfils est victime d'un accident mais sans gravité. |
| écurie |
pilotes |
tours |
voiture |
moteur |
stand |
commentaires |
|
K & D |
Titan
Wildheim
Bourdain
|
9
9
3 |
5/9
7/9
1/3
|
0
0
0
|
0
0
0 |
-ordi:
4/6
-ordi:
2/3
- |
|
Weedheater |
Arsenic33
Monteparla
Tagpiani |
8
8
9 |
2/9
4/9
5/9 |
0
0
0 |
0
0
0 |
-casse
moteur
-casse
moteur
- |
|
Wolf |
Wilfils
|
8
|
2/9
|
0
|
0
|
-accident
|
|
semaine #46 |
Hockenheim
(Allemagne) |
Circus
ne faisait rouler que ses pilotes alors que Weedheater faisait des
essais concentrés sur la voiture. |
| écurie |
pilotes |
tours |
voiture |
moteur |
stand |
commentaires |
|
Circus |
Inconnu
Steffe
|
1
3
|
0
0
|
0
0
|
0
0
|
-moteur
Circus.
-moteur
Circus.
|
|
Weedheater |
Arsenic33
Monteparla
|
6
4
|
0/6
0/4
|
0
0 |
0
0 |
-
- |
|