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LA SAISON 8 DE KILL & DESTROY.
Raconté par oncle Herman!
 La
puissance du côté obscur... Et bien enfin cette 7e saison est
terminée et il faut se rendre à l'évidence, KILL AND DESTROY RACING
TEAM a créé une nouvelle dynastie! Vous lisiez exactement ceci à
l'issue de la saison 7! Que dire de plus cette saison hein? Comme le
Canadien des années 70, les Islanders et les Oilers des années 80,
K&D est dorénavant une des grandes légendes de cette ligue. Si je
fus dominant dans le LNHT, il semble que j'ai trouvé le moyen de
faire encore mieux dans la ligue Prout...Si j'étais prétentieux pour
deux cennes je dirais simplement que je suis LA légende de cette
ligue avec K&D!!! Mais comme je le suis seulement pour une cenne et
7/8...je vous laisserai le faire vous-même! Merci à l'avance hein?
MDR!!!! La saison commence pour K&D avec une entente de dernière
minute entre Myself et le président de la ligue sur le règlement de
la puissance moteur. Sans cette entente il était clair que K&D se
retirait de la ligue. Fallait faire un pont entre les conservateurs
et les progressistes! Renaud est meilleur comme Président de la
ligue que comme président de Circus et il rend tout le monde heureux
dans la ligue. C'est ce qu'on peut convenir de premier dossier «
politique» de la ligue. Sans faire de vagues inutiles les deux se
sont assis pour trouver une solution... parfaite! Je pense qu'on
peut
féliciter Renaud pour ce bon travail. Après la saison Cart, il
fallait surtout ce concentrer sur le début de saison au niveau
technique. Mais avec l'inconnu qui nous attend à l'issue de la
saison 8, on y va pour une stratégie « safe » se contentant de
sauver les acquis sans plus. On veut être certain d'avoir une banque
solide de points de configuration au cas où la « foudre » nous
frapperait lors des pertes de points de configuration de l'entre
saison. De plus avec l'apparition des ordis, la statégie devenait
plus évidente...L'impossibilité d'en venir à une entente avec FMW
sur 25% d'implication a fait en sorte que nous avons presque tout
mis nos oeufs dans le même panier côté investissement...Aussi dans
cette statégie il y avait une vision à long terme mais je resterai
muet là-dessus. Disons simplement que des fois l'urgence fait
heu...l'urgence. Vous comprendrez plus tard... bon.
Cette 4e victoire est celle qui m'a apporté le plus de satisfaction.
Cette fois aucune équipe ne pouvait dire qu'une écurie partait avec
un avantage technologique. On partait presque égal dans cette saison
qui s'annonçait comme la plus prometteuse depuis la saison 5. Reste
que notre côté, il manquait tout de même un petit quelque chose en
début de saison. Le désir de gagner et surtout l'urgence de celle-ci
est moins
présente quand on a gagné trois saison consécutives et trois
championnats. Mais vous me connaissez assez pour savoir que je ne
peux jouer lomgtemps sans avoir le goût de la victoire à la bouche.
C'est comme le sexe: j'en ai jamais assez! Circus et DMS m'ont donné
un coup de pied au cul en formenttant une alliance qui devait mettre
à feu et à cendre le temple de K&D. Ce fut plutôt un des plus gros
flop de l'histoire de cette ligue. La vengeance sera douce... et
elle viendra de ces deux écuries qui m'auront bien fait rire avec la
rupture de leur entente. Une fois de plus, la tempête qui devait
terrasser K&D s'est changé en douce brise. Risible... Par contre
chez K&D on a de la mémoire...et on se souviendra le temps venu...
Voyons donc cette saison course par course...
1) Argentine: Un circuit que K&D appréhendait... avec raison. Mal à
l'aise et un peu désorientés, les pilotes de K&D se sont cherchés
sur la piste tout au long de la course. A l'issue de cette dite
course, le champion de la ligue...se retrouve dernier!!! Ça commence
mal...et je m'en crisse un peu. Je suis pas encore revenu sur le
mode Victory...Un circuit que je ne qualifierai donc pas pour
l'instant. Disons que pour une première impression ce ne fut pas
réussit pour nous en tout cas...Circus commence en force avec un
double podium (1er et 3e). Peut-être enfin verrons-nous ce que
Circus peut vraiment faire...DMS finit le podium et c'est cela qui
est cela.... Le seul point positif pour nous sera le fait que nous
sommes partit avec la pôle grâce à Titan qui finit 5e...
2) Costa Rica: Une course que nous appréhendions parce que K&D
n'avait jamais dominé en qualifs...avant cette saison. Le truc était
simple sur ce circuit: partir premier!! De plus en prenant les deux
premières positions, on était CERTAIN de gagner un coup sur (???)...
3) Afrique du Sud: un circuit que tout le monde aime...ou presque.
K&D surprend le monde d ela ligue Prout en allant chercher une 3e
pôle en trois courses!!! Teddy part premier...et ne terminera même
pas le premier tour!!! Son moteur fait BAM!!! à la grande joie de
Circus qui se voit avec un ennemi de moins dans le cul... K&D
tentera quelque chose de nouveau: des pneus tendres. On oubliera
toutefois de se servir de l'avantage (+1) de ces pneus. Quand ça va
mal... Suite à ça il arrivera que personne ne se rend compte que
Titan roulait avec des tendres et jamais les pénalités de pneus ne
furent prises en ligne de compte. Dans les faits, Titan aurait dû
prendre le champ faute de points de pneus avec les pénalités qu'il
aurait dû subir. Myself je décide d'offrir à la ligue de
repositionner Titan de la 3e à la 4e position par pur fairplay. Je
peux vous dire que si j'avais su ce qui s'en venait, j'aurais jamais
fais ça... Au moins, K&D montre à tous que même si gagner est tout
ce qui compte, on le fait avec classe. C'est pas comme
certains....Inconnu reprend sa 1ere place et en bonus Circus domine
le classement. Pffft...
4) Malaisie: Cette course devait être LA NÔTRE!!! K&D a toujours
dominé sur ce circuit depuis son apparition au calendrier de la
ligue. On savait quoi faire,comment le faire et quand le faire.
On est revenu à notre « rythme » avec les qualifs. On part 4e et 6e
mais on s'en fout. On sait que l'on peut gagner, même de ces
positions. Et comme prévu, Teddy gagne la course!!! Quelque jours
plus tard, on disqualifie Teddy because qu'il a eu un point de plus
de configuration sur sa feuille. Nous avons fait la preuve que
jamais ce point n'a eu le moindre impact sur l'issue de la course
mais le président clame tout haut que nul ne doit ignorer la loi...
Ça sent la magouille à plein nez et je dois dire que j'étais en
saint tabarnak à ce moment là. J'ai réellement pensé abandonner la
ligue devant tant de partisanerie si mal dissimulée... surtout
sachant ce qui allait arriver plus tard... Mais J'ÉTAIS encore LE
champion de cette ligue et je ne voulais pas quitter... en looser.
Circus vole les deux premières positions des pilotes et nous sommes
dans la merde jusqu'aux épaules avec 17 points de retard pour le
championnat des écuries suite à ce vol éhonté; LE championnat qui
NOUS importent. Le reste c'est du bonus chez K&D. On voit rouge et
c'est là que le déclic se fait enfin chez K&D. «On va gagner ce
ciboire de championnat envers et contre tous, sinon je fais tuer vos
femmes et vos enfants bande de cons!!! Et le prochain qui configure
mal une voiture de mes pilotes, je lui fais découvrir une toute
nouvelle dimension du monde de la violence!!!!». Je pense que je fus
assez clair... Y'aura pas d'erreurs du genre du reste de la
saison... Resurection nous rejoint au classement des écuries et on a
DMS dans le cul!!! Je vous le dis, je voulais tuer!!!!
5) Canada: Là ça va mal... On a 17 points de retard sur Circus... et
on se retrouve sur le pire circuit pour K&D! Montréal je déteste.
Non c'est pire que ça, je me lève la nuit pour détester ce câlice de
circuit de mongoles!!! On valse entre le découragement et la
dépression nerveuse devant l'urgence de gagner suite au larcin de
Renaud. I, Tremblay; entre dans le paddock et dis à tous le monde: «
Si vous croyez en quelqu'un ou quelque chose de Puissant dans cet
univers, priez-le!!!
On se doit d'aller chercher des points coûte que coûte durant cette
course! » Je ne vois pas comment finir cette course sans points et
encore espérer rejoindre Circus qui serait alors dans une «zone de
confort» tellement forte qu'il serait très difficile de le
déstabiliser psychologiquement lors des prochaines courses!!! Toute
la pression se serait retrouvée sur les épaules de mes pilotes et de
mes mécaniciens! Ma première surprise vient de Teddy qui partira de
la 2e place sur la ligne de départ! On a presque le goût de fêter
déjà. Presque... Teddy connaîtra des hauts et des bas lors de cette
8e saison de la ligue mais c'est grâce à lui que l'espoir renaîtra
chez K&D. Pendant que nous avons besoin plus que jamais de points de
nos deux pilotes Titan y va de sa pire course depuis le début de la
saison. Il ne terminera même pas dans les points!!! LE pauvre n'en
menait pas large à l'issue de la course se sentant coupable d'avoir
laissé tombé l'écurie à un moment aussi fatidique de la course au
championnat. J'ai rien fais pour le convaincre du contraire. J'aime
jouer avec les sentiments de mes pilotes... Et les piquer dans leur
fièreté! Je l'ai regardé comme on regarde un lépreux et je ne lui ai
pas adressé la parole après la course. Cool... Teddy fait une course
d'une intelligence remarquable laissant Bourreau «brûler» ses pneus
sans faire pareil. C'est à la dernière courbe que Teddy fera
comprendre à Bourreau que l'expérience ça s'achète pas.
Heureusement, Circus connaît une course très moyenne malgré un très
bon coup de l'un de ses pilotes qui ira chercher un point grâce à ce
coup de maître. Il faut l'admettre. C'est des crosseurs pareil ceci
dit!!! L'avantage non mérité de Circus fond de moitié et seulement 8
points nous séparent de la Justice...
6) Nations-Unies: Une course intéressante pour nous avant même que
nous ayons posé nos voitures sur la piste. On avait vraiment un bon
feeling avec ce circuit... et on s'est pas trompé. Teddy nous
procure une 4e pôle cette saison! Nos pilotes savent enfin ce qu'est
de dominer les qualifs. A ma grande surprise d'ailleurs. Teddy prend
encore la pression sur ses épaules et attaque le circuit avec le
couteau entre les dents. Rien ne l'arrête celui là quand il est en
mode DESTROY!!! Trop fort , trop rapide et trop expérimenté; il
domine la course et gagne sa 3e course de la saison, sa deuxième de
suite!!! Titan pilote comme un pied et là, je lui parle!!! Suite à
la course de Montréal, Teddy était venu me voir pour « explorer » la
possibillité d'aller piloter une DMS l'an prochain because il
aimerait vivre l'expérience de faire équipe avec son chum de
toujours; The Bourreau. Je l'ai envoyé chier mais dans le fond de
moi je savais qu'il méritait que je lui accorde cette faveur. Il
avait trop fait pour nous pour l'empêcher de vivre un « trip » avec
The Bou. Et comme j'aime bien Le Bourreau, c'était une raison de
plus pour lui accorder sa demande. Mais avant je me devais de voir
comment Titan réagirait devant la pression et on peut pas dire que
pour l'instant c'est probant...je fais entrer Titan dans mon bureau
et je vois qu'il est «petit dans ses shorts». Assis stie!, lui
dirai-je de façon diligente... Rigide ne nature, il était encore
pire que d'habitude. Après 5 minutes à essayé de se plier sur la
très petite chaise que je lui avait pointé (de façon délibérée), je
finis par lui dire: « Écoutes mon gars, Teddy s'en va chez DMS la
saison prochaine (en fait c'était pas certain because il fallait
dealer avec Gosselin sur le comment faire de la chose mais je
bluffais), et donc tu te retrouves MON pilote number one en saison
9. Si tu continues à piloter comme un pied, je place Woldheim dans
TA voiture la saison prochaine c'est tu clair mon petit prix Nobel
de souplesse toé là?! Titan y va de ses plus belles excuses et ses
plus beaux «Maître», «Seigneur» et autres qualificatifs du genre
jusqu'à ce que je lui dise les deux mots magiques: «TA YEULE!!! PIS
GAGNES CÂLICE!!!!» Fin de la discution. Je sens que le vent tourne
et je ne me tromperai pas... comme d'habitude. Plus que 3 points
derrière Le Grand Voleur... Teddy est en feu et il est aussi 2e au
classement de pilotes, 3 points derrière Inconnu....
7) Monaco: T'sé quand tu cherches un moyen de ratrapper des bandits,
tu te câlice pas une balle dans le pied. Monaco c'est pourtant la
ballle dans le pied de K&D. On voulait juste finir dans les points
et c'est ce qu'on a fait. 4E et 5e sur ce circuit, c'est le mieux
qu'on pouvait faire.... Stie. C'est pendant cette course que la
ligue prouve à tous que la tête de K&D est mise à prix et que même
DMS est de connivence avec la ligue. A la fin du premier tour,
Steffe bloque de façon volontaire toutes possibilité pour Teddy de
passer en passant à la première vitesse alors qu'il était en 4e!!!
Il met non seulement sa vie en danger mais aussi celle de Teddy! ÇA,
ça changait de façon incroyable le dénouement de la course!!! ÇA,
c'était antisportif! Illégal!! Débile mental!!!
Et qu'est-ce que la ligue fait? NIET! NADDA! RIEN!!! Un simple
avertissement et une mise a l'épreuve d'une stupidité... heu...
indubitable tiens.Il me semble que cela méritait une discalification
de Steffe. C'était une perte de seulement un point pour Circus mais
au moins on aurait vu que la ligue a des principes d'équité et ne
neutralité. Une petite tappe sur les doigts pour Steffe qui devait
être mort de rire à la sortie du bureau! Ce que je comprend encore
moins c'est le mutisme de DMS. Il avait une chance en or de profiter
de cette mascarade en demandant la discalification de Steffe. Il
aurait pris un points de plus d'avance sur Circus à l'issue de cette
course. Et oui! DMS passe devant Circus qui n'a que deux points
d'avance sur nous, malgré toute l'aide de la ligue Prout pour en
faire un champion...reste que c'est plaisant de faire du bateau
après la course hein? Pis les grenouilles je vous dis pas...
Sluuurrp!
8) Saint-Marin: Ça a encore marché! Le «pep talk» fait à Titan
rapporte ses profits! Titan va chercher la pôle et Teddy partira 2e!
Ça s'annonce du gâteau pour K&D!!! Resurection fait bien avec la 3e
et la 4e position de départ! On sent que le vent est en poupe pour
nous et que si on fait pas de conneries, on sera premier à l'issue
de cette course! Teddy connaît finalement quelques instants de
faiblesse et finit 5e (2 points ). Titan gagne et c'est fait, Nous
somme premier avec 6 points d'avance sur Circus qui ont DMS dans la
raie!!! Beurk! Inconnu trône devant Teddy par 3 maigres points...
Circus manque de vision et de stratégie en envoyant Inconnu avec un
seul point de TDR sur ce circuit. Une faute majeure de Circus.
9) France: Un des circuits que K&D aime bien. Des qualifs très
moyennes nous placent toutefois dans une position précaire. On
arrive à s'en sortir mieux que l'on croyait et on se bat pour la
première place. Circus gaffe encore une fois en prenant l'intérieur
au lieu de l'extérieur d'une courbe stratégique. Resurection déconne
aussi dans cette course et ça lui coûte une 3e place sur le podium
qu'elle offrira bêtement à DMS... Teddy RULES again et Titan
continue ses beaux élans avec la seconde marche du podium. Inconnu
passe de la 1ere...à la 4e position des pilotes! Teddy (1er) et
Titan (2e) font la pair à nouveau au sommet du classement des
pilotes.DMS prend la 2e position...17 points derrière K&D.
10) Belgique: Une des (rares) mauvaises qualifs pour nous cette
saison. Titan partira dernier... pour finir premier!!!! On a pas vu
cela souvent dans la ligue Prout! De la 8e place au sommet du podium
pour un pilote c'est tout un exploit. En fait je suis sur le cul de
voir comment Titan est en feu depuis Montréal. C'est fait Teddy ira
avec DMS la saison prochaine, je peux me fier sur Titan pour
maintenir le drapeau noir et jaune à tête de mort bien haut la
saison prochaine. C'est l'hécatombe pour DMS et le moral des troupes
est... dans leur bouteille de bière!!! Resurection revient à la
vie(!) avec un double podium! Teddy finit 5e...29 points d'avance
pour nous sur DMS. On peut respirer maintenant un peu mieux.
Resurection n'a que 4 petits points de retard avec 10 courses sur 13
de fait. Donc de deux choses
l'une. Ou bien Resurection connait une saison pas si mal jusqu'à
maintenant ou bien Circus est pourri jusqu'à la moëlle... C'est au
choix... Imaginez si cette écurie n'avait pas reçue de petits coups
de pouce de la ligue...
11) Hollande: Resurection était pas là! Circus a vu son cul sauvé ce
soir là. Il devrait donner une somme d'argent à Roxanne pour ça...
Surtout qu'aucun pilote de Circus ne finira sur le podium pendant
cette
course... Pourtant Circus prend les deux premières positions de
départ à l'issue des qualifs. Pour nous c'est plutôt moche avec des
4e et 5e places... Rien pour écrire à sa mère... surtout si elle
demeure avec vous! T'sé. Roxanne avait un baptême le lendemain.
Herman (c'est moi ça!?!) serait trop décontre-saintciboirisé le
lendemain matin pour lui donner un lift fait qu'elle s'est imaginée
une hisoitre pour pas être là le samedi soir... Ostie de femmes
hein? Pfffft!
Victoire de DMS et double podium pour Nous!! avec 26 points d'avance
et deux courses à faire la possibilité de DMS de finir premier est
beaucoup plus mathématique qu'autre chose... Titan et Teddy se
battent (!) pour le premier rang des pilotes. C'est la cerise sur le
sundea.
12) Italie: Il a de la gueule. Il est bourré de potentiel et il met
du pot sur le toit de son paddock. On l'aime déjà! Voici Francis
avec son équipe Weedheater!!! Le «jeune» fait ses premiers pas dans
la grande ligue et il ne laisse personne indifférent en allant
chercher son premier point à l'issue d'une course intelligente de sa
part. Nous on en profite pour se changer en courant d'air... Une
course à oublier pour nous. Titan va chercher deux maigres points
pour assurer encore plus sa première position. C'est officiel! Nous
sommes champions pour une 4e saison de suite!!! Pour la course aux
points des pilotes, Bourreau devait finir premier lors de la
prochaine course et Titan ne devait faire aucun points pour espérer
finir premier. Sinon, seul Teddy pouvait trôner au sommet des
pilotes. Dans notre cas, c'était changer 4 vingt-cinq cents pour un
dollar... On aurait quand même aimé que Teddy finisse premier comme
cadeau de départ mais comme Titan était devant lui on ne pouvait
demander à celui-ci de «laisser passer» Teddy si il en avait la
chance. Ce n'était pas juste pour notre Mongol!
13) Santa Banana: On avait fait des essais avec Circus quelques
jours
avant la course... On savait très bien à quoi s'attendre. Un circuit
merveilleux que celui-ci! Il faut féliciter Stéphane Renaud pour la
qualité de ce circuit. Rapide, stratégique et plein de pièges, il
fallait être non seulement rapide pour gager mais aussi
intelligent... ou téméraires! Un circuit qu'il faudra revoir aussi
tôt que possible au calendrier de la ligue. Ne plus revoir ce
circuit serait presque un outrage à la qualité hors du commun de ce
circuit. Encore bravo Steffe! Titan ne veut pas gagner la
championnat par la porte d'en arrière. Il prend la position de
commande à l'issue des qualifs. Teddy est moins chanceux et il se
paie une sortie de piste... qui ne pardonne pas les erreurs. A la
toute fin de la course, j'ordonne à Titan de jouer le tout pour le
tout et malgré qu'il ne lui reste qu'une tenue de route de passer
sur un débris. On retient tous notre souffle dans le paddock... et
Titan gagne!!!! KILL AND DESTROY RACING TEAM aura gagné encore!
Malgré la ligue, le président, la malchance et quoi d'autre stie!!!
DMS finit 2e et Circus peut dire merci à Resurection de ne pas avoir
été là durant une course puisqu'il ne termine que 9 points devant
Res.
Oui nous sommes champions mais plus ça ira et plus ce sera difficile
de rester au sommet. Francis va être très bon je vous le dis. Dès la
saison 11 il sera un championship contender! Si il est patient et
qu'il apprend vite, il pourrait même mêler les cartes dès la saison
10. Mais on ne court pas avant d'apprendre à marcher. Il en est
encore à ses premiers pas dans le Grand Cirque. Good luck body.
You'll need it!!!
6 pôles sur une possibilité de 13 (46%). 111 points sur une
possibilité de 208 (53.4%). 11 podiums sur une possibilité de 26
(42%). Un 4e titre des écuries de suite (100%). Un 4e championnat
des pilotes de suite (100%). Titan en est à son 2e titre consécutif
et Teddy est vice-champion pour une 3e saison de suite. Voilà le
bilan de K&D. Qui dit mieux? Absolument personne!!! Until we loose
or quit the league, make mine K&D!!!!! A la saison prochaine!!!
Herman Tremblay - 7 août 2005.
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