Une voiture Formule Dé Un comporte différents éléments qui viennent en aide aux pilotes. Voici les plus importants utilisé en 2017...

LES AILERONS 

Principalement à l'avant de la voiture et à l'arrière. Le but premier des ailerons est de permettre à la voiture de prendre un virage plus rapidement. Il y a trois niveaux d'ailerons, chaque niveau empêchant la pénalité d'une case en sortie de virage (avec des pneus durs).

LE MOTEUR TURBO

Seul type de moteur autorisé, le moteur turbo a l'avantage d'avoir une meilleure fiabilité en vitesse de pointe. Il permet à la voiture d'utiliser le maximum d'une vitesse au lieu de lancer le dé. Désavantage majeur, le moteur turbo est dispendieux en points de carburant, nécessitant un point pour chaque utilisation.

LE KERS

Le KERS (Kinetic Energy Recovery System) est un système de récupération d'énergie stocké dans une batterie. Au moment voulu, le pilote peut utiliser des points de son KERS, en respectant le maximum permis par la vitesse utilisée. Les points KERS sont accumulé lors d'une entrée en virage en rétrogradant d'une vitesse.

L'ORDINATEUR

L'ordinateur est une aide au pilotage, utilisé par le pilote à l'aide de son volant. Il y a actuellement trois programmes utilisés:

la télémétrie: le plus utilisé, il sert à ajuster la voiture au circuit, en ajoutant un nombre de points de configuration;

le freinage assisté: il aide le pilote pour les freinages tardifs;

l'anti-patinage: il peut être utilisé lors du départ ou suite à un tête-à-queue, il augmente les chances de démarrer plus rapidement.