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DERNIÈRE ANNÉE POUR LES PILOTES CIRCUS?
Selon certaines rumeurs,
un changement s'imposerait!
 Tressy,
24 points, 5e dans le Championnat des Pilotes, suite au Grand prix
de Belgique. 5 points de retard sur Onsor en 4e place et 14 points
de retard avec Mortis en 1ère place. Nelson n'est guère mieux: 6e
avec seulement 12 points, 12 points de moins que son équipier. Côté
Constructeurs, l'écurie Circus se retrouve en 3e place avec 36
points, 26 points de moins que Wolf et 32 points d'écart avec
Dungeon en 1ère place. On parle bien de Circus, écurie championne en
titre, tout comme Tressy, le champion 2009!
Cette année le développement de la voiture Circus pour la prochaine
saison semble être au ralenti, sans doute les pertes des bonus des
deux principaux pilotes n'aident en rien la cause de l'écurie de
Steffe, les années précédentes ces mêmes pilotes profitaient d'un
bonus de développement, Tressy allant même jusqu'à un +2 par le
passé. Et voilà ces deux pilotes revenir sur la case départ avec un
+0. Et pendant ce temps, Circus qui ne semble parvenir à se sortir
de cette impasse qui, course après course, rend plus profond cette
descente aux enfers qui, sans aucun doute, n'était pas prévu cette
année. Tous les observateurs s'attendaient à une bien meilleure
saison, à commencer par Steffe lui-même! Au regard de ces
observations, quelque chose se doit d'arriver... et si ce ne peux
être un changement de propriétaire, ou un changement d'orientation
dans le développement voiture/moteur, on ne peux arriver alors qu'à
une seule conclusion: Circus devra se décider à faire un important
changement de cap l'an prochain en embauchant des nouveaux pilotes.
Nelson participe cette année à sa 10e saison en tant que pilote
titulaire pour Circus. Il a débuté en saison 4, avec une parenthèse
en saison 8 alors qu'il était pilote d'essais, toujours pour Circus.
Il en est donc à une 11e année dans le Championnat Prout FD1,
toujours dans l'écurie Circus. Tressy est apparu en saison comme
pilote d'essais pour l'écurie Resurection. Il arrivait alors du
Championnat Prout FD-CART où il fut embauché par le team
Thundershark, une équipe appartenant à Steffe, propriétaire de
l'écurie Circus. L'année suivante il devenait pilote officiel,
toujours pour Resurection. En 2006 il faisait une halte chez la
nouvelle et jeune écurie Wolf avant de se retrouver chez Circus en
2007, suite à une surenchère qui coûta beaucoup à Circus. Depuis il
est resté chez Circus, réalisant cette année sa 4e année, un total
de 6 saisons en tant que pilote officiel. C'est donc dire que Circus
n'a compté que seur deux pilotes seulement depuis 2007.
«L'écurie Circus est une grosse machine et
Steffe ne peut se permettre de laisser aller les choses comme çà.
Voilà maintenant trop longtemps que le programme Circus est basé sur
Tressy et Nelson. Ce sont de bons pilotes, ils ont rendu d'énorme
service à l'équipe, mais leur temps est maintenant passé et, afin de
prouver sa volonté à vouloir aller de l'avant, alors que tout semble
être au neutre présentement, la direction de Circus devra prendre
une décision importante: faire de nouveaux choix pour ses deux
principaux pilotes.» nous confiait un fan de l'écurie
Circus. Et ils sont plusieurs à penser de cette façon. Prévenu de
cette déception auprès de son fanclub, Steffe nous répondait:
«Je suis tout d'abord surpris: je ne
croyais pas avoir un tel fanclub! Ça me réjouit... Mais de là à en
vouloir à nos deux pilotes actuels, c'est gros, très gros! Tressy
nous a apporté de belles années et on lui doit une année
exceptionnelle en 2009. Nelson fut toujours un pilote fidèle et il a
apporté gros au développement de notre voiture et de notre moteur.
On ne peut balancer ainsi du travers de la mains de si bons et
loyaux pilotes. Je suis d'accord, un changement s'impose... mais où?
Dans quelle sphère? À mes yeux beaucoup de petits problèmes nous
devons résoudre avant de s'en prendre aux pilotes. J'avoue que j'ai
déjà des idées dans la tête pour la prochaine saison...»
Une phrases évasive... nous cherchons à en savoir davantage!
Impossible, Steffe demeure muet. Nous l'amenons alors dans un bar,
lui offrons une bière, une deuxième... 28 bières plus tard, il
résiste mais commence à se laisser aller quelque peu. Nous
insistons, un 29e bière, il se met alors à parler:
«Dites-v... dites-vous HIPS que rhien est
coulé dans l'fond d'la HIPS bière ARRGGLL! Shi che n'est HIPS pas
chomme pilote HIPS offcillement pilote HIC, il reste les places des
HIPS essayeux BURP! Pis en plusse ARGLL HIPS HOC HIC dites-vous
dites pour vous que HIPS il...» sur ces mots Steffe est
tombé dans les pommes, s'évanouissant sur le plancher, ronflant,
absorbant ainsi la quantité de bières qu'il venait de prendre. De
quoi parlait-il au juste? Difficile de bien cerner ses propos. Mais
nous en sommes certains, des changements de pilotes sont dans les
airs!
21-11-10/SR.
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