N°18
SEMAINE 50 |
UN ARTICLE PRÉSENTÉ PAR> |
Le quatrième gala de la
Fédération Incompétente de l'Automobile (F.!.A.) était présenté en
cette fin de l'année 1960. Une soirée toute spéciale, se déroulant
quelque part la semaine dernière, afin de mettre en valeur le
travail des artisans de la course automobile. Présents à cette soirée,
on retrouvait bien sûr les écuries de la Formule Dé Un, ainsi que les
équipes de la FD2 et FD3. On y trouvait aussi des vedettes de la
chanson et du cinma. Ce fut une belle soirée imaginaire qui a mis en
valeur l'excellent travail du constructeur Casper et du motoriste
Timax. Ensemble, ils ont contribués à l'avancement de la course
automobile en élevant plus haut les standards mécaniques.
À partir d'un pointage
simple, de 3 à 1 points pour chacune des bases de statistiques, en
totalisant les points donnés, nous optenons un pourcentage que l'on
peut considérer comme des votes. Disons que ces votes proviennent de
la Fédération Incompétente de l'Automobile et des journalistes qui
couvrent le monde des courses automobiles... disons!
Formule Dé Un
Le
champion: Tony Books (Casper-Timax) de l'écurie Nelson.
Le meilleur
pilote: Stirling Mouse (Castle-Timax) avec 32% des votes.
2e = Tony Books (Casper-Timax), 27%.
3e = Gioseppe Fiverosa (M.A.F.I.A.-Torrari), 21%.
4e = Hans Beermann (Castle-Timax), 11%.
5e = Graham Drill (M.A.F.I.A.-Torrari), 8%.
Le meilleur
constructeur: Castle avec 48% des votes.
2e = Casper, 27%.
3e = T.M.O., 25%.
Le meilleur
motoriste: Timax avec 57% des votes.
2e = Torrari, 43%.
Le meilleur
pneumatique: Pizzetta avec 68% des votes.
2e = Donut, 32%.
La
meilleure écurie: M.A.F.I.A. avec 46% des votes.
2e = Nelson, 23%.
3e = Charly, 21%
4e = C.C.R., 10%.
Bien que le championnat
ait été remporté par Tony Books de l'écurie Nelson, sur une voiture
Casper-Timax, le titre de meilleur pilote de FD1 est revenu à
Stirling Mouse de l'écurie Castle qui remportait aussi le titre de
meilleur constrcuteur avec la voiture C.C.R. L'écurie Nelson et le
constructeur Casper n'ont pas remporté de totre spécifique. Pour
accompagné le champion du monde, le motoriste Timax remportait les
honneurs, ce moteur étant utilisé par l'écurie Nelson et Castle.
M.A.F.I.A. remporte le titre de meilleure écurie, revenu en force en
fin de saison, cela lui a donné quelques votes de plus.
Formule Dé 2
Le champion: John Eat
(Casper-Timax).
Le meilleur pilote: John Eat (Casper-Timax) avec
22,5% des votes.
2e = Ron Fuckheart (Casper-Timax), 22%.
3e = Ludovico Starblotti (Nelson-Casper-Timax), 13%.
4e = Innes Bitland (Blocus-Timax), 6%.
4e = Joe Fret (Blocus-Timax), 6%.
Le meilleur constructeur:
Casper avec 69% des votes.
2e = Blocus, 14%.
3e = Wolf, 9%.
4e = C.C.R., 7%.
5e = Torrari, 2%.
Le meilleur motoriste:
Timax avec 83%% des votes.
2e = Torrari, 17%.
La meilleure écurie: Casper avec
43% des votes.
2e = Nelson, 15%.
3e = Blocus, 12%.
4e = Wolf, 9%.
5e = M.A.F.I.A., 8%..
L'écurie Casper avec sa propre voiture
et le moteur Timax sont les grands gagnants de cette catégorie. La
voiture Casper est utilisée par cinq écuries contre deux pour Blocus
et Torrari, ce qui les avantages quelque peu. Côté moteur, Timax
fournit huit écuries contre quatre pour Torrari.
Formule Dé 3
Le champion FD3 Européen:
John Turtles (Casper-Timax).
Le champion FD3 Britannique:
Eugène Sabou (Blocus-Timax).
Le meilleur pilote: John
Turtles (Casper-Timax)
avec 20% des votes.
2e = Eugène Sabou (Blocus-Timax), 15%.
3e = Lucien Blanchi (Casper-Timax), 11%.
4e = Jo Souffert (Casper-Timax), 8%.
5e = Mike Hollywood (Casper-Timax) 7%.
Le meilleur constructeur:
Casper avec 61% des votes.
2e = Blocus, 20%.
3e = Torrari, 9%.
4e = Bosche, 7%.
5e = B.R.O., 2%.
Le meilleur motoriste:
Timax avec 81% des votes.
2e = Torrari, 9%.
3e = Bosche, 7%.
4e = B.R.O. = 2%
5e = Aston Bacon, 1%.
La meilleure écurie: Casper avec
34% des votes.
2e = Blocus, 20%.
3e = Équipe Belge, 11%.
4e = Torrari, 9%.
5e = Tyrreall , 7%.
Le constructeur Casper et le moteur
Timax sortent grand gagnant de cette catégorie. Le constructeur
britannique semble révolutionner le monde de la course automobile.
Blocus parvient à passer devant Casper avec le titre pilote du
championnat Britannique, le seul chapitre qui ne passe pas par Casper.
Toutes catégories
Le meilleur pilote: John
Turtles (FD3 Europe) avec
25% des votes contre 24% pour John Eat
(FD2).
Le meilleur constructeur:
Casper avec 51% des votes contre 29% pour Castle.
Le meilleur motoriste: Timax avec
65% des votes contre 35% pour Torrari.
La meilleure écurie: Casper avec
46% des votes contre 36% pour M.A.F.I.A.
Le meilleur Pneumatique:
Pizzetta, principalement en FD1.
Victoires: John Turtles
(FD3 Europe) et Eugène Sabou (FD3 Britannique) avec chacun 3.
Podiums: John Turtles
(FD3 Europe) avec 6.
Points: John Turtles
(FD3 Europe) avec 38.
Le constructeur Casper et le motoriste
Timax sont les seules à représenter la FD1 dans la catégorie finale,
sans toutefois oublier leurs participations dans la FD2 et la FD3.
Pour le reste, Casper sort grand gagnant de cette soirée en se
retrouvant devant tous dans presque toutes les catégories, autant
constructeur, écurie et championnat pilote.

À chacun son prix: Yves (Castle)
pour la Coupe des constructeurs FD1 et
Stéphane (Nelson) pour le
championnat des pilotes FD1. |
C'est ainsi que se termine
notre couverture du monde de la Formule Dé de l'année 1960, en
espérant avoir réussi à vous intéresser au monde de la course
automobile et, surtout, à la grande famille de la Ligue Prout!
LES
STATISTIQUES DE LA FD1
LE CHAMPIONNAT
FD1
LE
CHAMPIONNAT FD2
LE CHAMPIONNAT FD3 EUROPÉEN
LE CHAMPIONNAT FD3 BRITANNIQUE
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