 
|
|
ATLANTIQUE |
CIRCUS |
D.M.S. |
K & D |
RESURECTION |
|
balance saison 6 |
114 825 $ |
186 517 $ |
4 334 750 $ |
3 299 433 $ |
186 637 $ |
|
prix saison 6 |
0 $ |
3 139 500 $ |
1 378 650 $ |
5 733 000 $ |
3 398 850 $ |
|
remise moteur |
0 $ |
5 500 000 $ |
1 200 000 $ |
8 000 000 $ |
1 150 000 $ |
|
autres saison 6 |
0 $ |
0 $ |
0 $ |
0 $ |
0 $ |
|
commanditaires |
17 000 000 $ |
17 250 000 $ |
16 350 000 $ |
24 150 000 $ |
22 500 000 $ |
|
salaires pilotes |
1 400 000 $ |
1 500 000 $ |
2 900 000 $ |
4 350 000 $ |
1 650 000 $ |
|
locations circuits |
1 375 000 $ |
4 125 000 $ |
2 875 000 $ |
8 750 000 $ |
2 875 000 $ |
|
bourses GP |
655 000 $ |
11 035 000 $ |
12 820 000 $ |
24 870 000 $ |
9 340 000 $ |
|
achat moteur |
554 400 $ |
4 265 625 $ |
2 263 800 $ |
5 222 250 $ |
4 041 546 $ |
|
achat voiture |
2 490 000 $ |
8 610 200 $ |
2 999 700 $ |
3 805 300 $ |
5 160 550 $ |
|
achat stand |
20 000 $ |
30 000 $ |
20 000 $ |
50 000 $ |
50 000 $ |
|
réparations voiture |
0 $ |
375 000 $ |
125 000 $ |
375 000 $ |
0 $ |
|
investiss. moteur |
3 000 000 $ |
7 500 000 $ |
6 000 000 $ |
25 500 000 $ |
6 000 000 $ |
|
investiss. voiture |
5 250 000 $ |
15 000 000 $ |
16 500 000 $ |
22 500 000 $ |
19 500 000 $ |
|
investiss. stand |
0 $ |
0 $ |
750 000 $ |
3 750 000 $ |
0 $ |
|
investiss. Pilotes |
0 $ |
1 375 000 $ |
1 125 000 $ |
1 875 000 $ |
375 000 $ |
|
autres |
(13 600 000 $) |
18 959 507 $ |
(764 000 $) |
351 330 $ |
3 004 726 $ |
|
balance |
(9 919 575 $) |
13 080 192 $ |
(389 911 $) |
(10 125 117 $) |
(326 609 $) |
|
Atlantique et
Resurection = ajustement dans "autres" pour courses non
participantes (pour les commanditaires). |
|
LIGUE PROUT F1 |
|
balance saison 6 |
3 035 000 $ |
prix des commanditaires pour saison 7 |
15 950 000 $ |
|
bourses GP saison 7 |
71 100 000 $ |
bourses non gagnées |
12 380 000 $ |
|
autres |
(8 971 575 $) |
balance |
6 443 425 $ |
|
détails pour autres |
948 000 $ |
déboursé pour prêt de $6M à la ligue de DMS (sans intérêts). |
|
(9 919 575 $) |
Remboursement déficit d'Atlantique aux commanditaires. |
INVENTAIRES DES ÉCURIES
|
écuries |
voiture # |
km réalisés |
D20 |
moteur # |
km restants |
D20 |
stand |
|
ATLANTIQUE |
0 |
0,00 |
0 |
1 |
21,54 |
+4 |
points |
2 |
|
2 |
57,37 |
=Atlantique!G44 |
0 |
50,00 |
=Atlantique!Z44 |
mécanos |
2 |
|
3 |
45,26 |
+0 |
0 |
50,00 |
0 |
pts cs |
0 |
|
4b |
22,17 |
+0 |
0 |
50,00 |
0 |
réserve |
4 |
|
5b |
16,63 |
+0 |
0 |
50,00 |
0 |
|
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
50,00 |
0 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
50,00 |
0 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
50,00 |
0 |
|
CIRCUS |
12c |
12,90 |
+1 |
24 |
41,40 |
+2 |
points |
2 |
|
0 |
31,36 |
=Circus!G44 |
22 |
34,10 |
=Circus!Z44 |
mécanos |
2 |
|
3a |
74,21 |
+0 |
25 |
37,10 |
+1 |
pts cs |
5 |
|
0 |
0,00 |
0 |
23 |
7,82 |
+2 |
réserve |
4 |
|
5a |
58,54 |
+0 |
0 |
50,00 |
0 |
|
|
6b |
104,64 |
0 |
0 |
50,00 |
0 |
|
9b |
15,68 |
+1 |
16 |
6,25 |
+3 |
|
0 |
0,00 |
0 |
17 |
4,54 |
0 |
|
D.M.S. |
0 |
0,00 |
0 |
12c |
2,44 |
0 |
points |
2 |
|
0 |
0,00 |
=DMS!G44 |
9a |
(7,18) |
=DMS!Z44 |
mécanos |
2 |
|
3 |
201,42 |
+0 |
13c |
7,83 |
+5 |
pts cs |
4 |
|
4 |
29,58 |
+0 |
14c |
(15,68) |
0 |
réserve |
4 |
|
5b |
198,13 |
+0 |
0 |
50,00 |
0 |
|
|
6b |
200,14 |
+0 |
0 |
50,00 |
0 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
50,00 |
0 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
50,00 |
0 |
|
K & D |
1a |
219,00 |
='K&D'!G43 |
22e |
(4,37) |
MO |
points |
2 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
50,00 |
='K&D'!Z44 |
mécanos |
3 |
|
3a |
78,39 |
+0 |
0 |
50,00 |
0 |
pts cs |
9 |
|
4a |
47,03 |
+0 |
0 |
50,00 |
0 |
réserve |
4 |
|
6b |
209,13 |
0 |
0 |
50,00 |
0 |
|
|
7b |
190,54 |
0 |
21d |
(41,71) |
0 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
50,00 |
0 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
50,00 |
0 |
|
RESURECTION |
1a |
207,34 |
0 |
14b |
5,63 |
+3 |
points |
2 |
|
9c |
40,40 |
=Resurection!G44 |
13b |
4,27 |
=Resurection!Z44 |
mécanos |
2 |
|
3a |
152,45 |
+0 |
12b |
20,56 |
+3 |
pts cs |
4 |
|
0 |
0,00 |
0 |
0 |
50,00 |
0 |
réserve |
4 |
|
0 |
0,00 |
0 |
15b |
3,16 |
0 |
|
|
6b |
31,87 |
+0 |
16b |
19,70 |
+2 |
|
0 |
0,00 |
0 |
17b |
32,60 |
+2 |
|
8c |
117,07 |
0 |
0 |
50,00 |
0 |
AC
= voiture accidentée /
MO = Bris de
moteur /
FIN = fin de vie.
|