Entente entres les écuries DMS et Circus:
l'union fait la force?
Lors
du week-end du Grand Prix d'Italie, les dirigeants des écuries
Dungeon
Motor Sports (DMS) et de
Circus, respectivement Yves Gosselin et Stéphane
Renaud, ont conclus une entente unissant leurs efforts dans des buts,
chacun individuel, de rivaliser contre
Kill & Destroy. L'entente prévoit
des échanges de points technologiques, et ce autant en usine que sur les
pistes.
En effet, il nous a été expliqué que par cette entente, en plus d'échanger
des points de construction, les écuries s'échangeraient des services tels
que le prêt de matériaux pour permettre, dans le cas de DMS, d'effectuer
des essais privés avec les châssis Circus, et pour Circus d'effectuer des
essais privés avec un pilote de DMS.
Pour DMS, il s'agit là d'une chance inespéré de faire évoluer leur
voiture, l'écurie accusant quelques retards sur ce plan. Il est d'ailleurs
déjà question de voir de nouveaux éléments pour cette écurie avec
l'application d'un système d'ordinateur de bord pour seconder le travail
du pilote. Yves Gosselin se disait heureux de pouvoir profiter de la
technologie de Circus en cette matière. Rappelons que Circus représente
sans doute l'écurie avec le plus de moyen en ce qui concerne les châssis.
Pour Circus, l'écurie profitera surtout de l'expérience en essais privés
d'un pilote de DMS afin de développé un projet qui demeure encore obscur.
L'écurie désire développer son propre moteur, et pour ce faire, Circus
devra se voir accepter un important prêt bancaire pour acheter les
infrastructures nécessaires à un motoriste. Il est donc inutile de
mentionner que toute cette entente demeure sous conditions par rapport à
l'acceptation de ce prêt.
Yves et Steffe avec l'entente entre leurs mains...
Lors de l'annonce officielle, les deux hommes et amis (quel hasard!) ont
mentionné comme but de cette entente parvenir à se battre contre l'écurie
Kill & Destroy. D'ailleurs, cette entente porte comme nom: "Project
Anihilation".
Nous vous dévoilerons l'entente précise d'ici peu.
SR - 25 juillet 2004
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