1er décembre 2002

Plusieurs nouveaux points ont été rajoutés dans les règlements de la ligue Prout depuis la fin de la dernière saison. A l'aube de la 4e saison, avec l'arrivé de nouveaux joueurs (dont une joueuse), différents changements, il serait bon de récapituler ces points afin de bien partir la nouvelle saison...

LES VOITURES: Dès maintenant, chaque écurie est responsable de sa voiture. L'écurie doit donc construire une voiture qui comprendra des points de carrosserie, des points de fiabilité et des points de mécaniciens. Le coût d'une voiture augmente selon le nombre de points de carrosserie ($125.000 par point). Il n'y a pas de limite de durée de vie pour une voiture. Après chaque course, la voiture récupère ses points de carrosserie. Avant chaque course, le pilote d'une voiture doit lancer un D20 pour tester la fiabilité de sa voiture. En addition à ce D20, un D20 supplémentaire est lancé pour chaque points de carrosserie perdu précédemment et pour chaque sortie de piste réalisé précédemment. A l'exception du D20 pour la course, les autres D20 peuvent être remplacé pour $125.000. Les D20 acheté ainsi sont rayé de l'historique de la voiture. Voir les règlements concernant les voitures (attention, certains point diffèrent, dans ces cas, ce présent document fait force de loi).

LES MOTEURS TURBO: Grande nouveauté cette saison, en début de saison le moteur Penault (écurie Circus) sera le seul à bénéficier de cette nouveauté. Les autres motoristes pourront développer le turbo en cours de saison s'ils le désirent. Un point turbo permet à la voiture de pouvoir aller au maximum d'une vitesse (dé) sans devoir lancer le dé. Cependant, l'utilisation d'un point turbo entraïne du même coup la perte d'un point de consommation.

LES SALAIRES DES PILOTES: Dès cette saison, un salaire est maintenant attribué à chaque pilote. Ce salaire est calculé selon les performances de la dernière saison d'un pilote (75%) et les saisons précédentes (25%). Si une écurie change de pilote en cours de saison, elle devra débourser le salaire au complet au pilote congédié. Cependant, le salaire du nouveau pilote sera calculé selon une moyenne par course afin de calculer le salaire selon les courses qui restent à faire. Attention: Ce nouveau règlement ne figure pas dans la section des règlements au moment d'écrire ces lignes.

LE BONUS EXPÉRIENCE D'UN PILOTE: Un pilote peut avoir un bonus pour exprimer son talent mais aussi son expérience en course. Ce bonus peut être utilisé lors des lancers du D20 pour la recherche et développement technologique. Le bonus du pilote est alors additionné au nombre de mécaniciens pour la recherche. Attention: ce nouveau règlement ne figure pas encore dans la section des règlements au moment d'écrire ces lignes.

LES POINTS LAISSÉS DE COTÉ CETTE SAISON: En raison d'un nombre important de nouveaux règlements cette saison, quelques points qui devaient figurer dans les règlements cette saison ont été abandonnés pour l'instant: la météo et les pneus, le coût d'un point de consommation et les essais privés. Certains de ces points pourraient se retrouver plus tard, soit la saison 5.

Voilà donc les nouveautés pour cette nouvelle saison. Certains de ces points sont encore à l'état de structuration et pourraient se voir améliorés ou notifiés au cours de la saison.

La ligue Prout souhaite la meilleure des chances aux participants de cette 4e saison, en espérant que tous (et toutes) trouveront du plaisir à y jouer :-)