MoteursLes moteurs disponibles pour la saison 3:
| moteurs | modèles | puiss | pts | fiab | méca | cs | coûts |
| FMW | P02 | 7 | 4 | 15 | 6 | 11 | $ 167.500 |
| Mercredez | MB2 | 4 | 4 | 13 | 5 | 4 | $ 153.000 |
| Torrari | 002 | 6 | 4 | 14 | 5 | 4 | $ 152.500 |
| Crosworth | CR-2 | 3 | 2 | 15 | 2 | 5 | $ 138.500 |
| Penault | RS2 | 4 | 3 | 11 | 6 | 4 | $ 133.000 |
| Asiapette | AT02 | 2 | 2 | 16 | 2 | 2 | $ 121.000 |
| Toyopa | RVX-02 | 2 | 2 | 12 | 3 | 3 | $ 112.000 |
| Tetronul | 02 | 4 | 2 | 13 | 1 | 0 | $ 105.000 |
| Bonga | RA002 | 2 | 2 | 10 | 2 | 0 | $ 86.500 |
| améliorations |
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puiss = puissante; pts = points moteur; fiab = fiabilité; méca = mécanos; cs = pts de construction; et coûts = coûts pour 1 moteur seulement. * = Le moteur Tetronul est une version du modèle précédent de Torrari.
Moteurs sous-contrats: jaune = Hot; vert = Gigolo; bleu ciel = Circus; et rouge = Dolphin.
Améliorations: une nouvelle version du moteur FMW est disponible dès la 7e course avec 1 point de plus dans sa force.
| TABLEAU DES COÛTS DE CONSTRUCTION | |
| pts de cs | |
| puissance | 1 |
| pts moteur (force) | 2 |
| fiabilité | 3 |
| mécanos | 5 |
 Comment fonctionnent les moteurs: L'avantage du moteur permet de 1) atteindre le maximum d'une vitesse par sa puissance et 2) par l'endurance du moteur (pts de vie du moteur). Pour chaque course, le D20 est lancé pour chaque moteur. Si le résultat obtenu n'est pas compris dans le nombre de la fiabilité (ex: 15 = 1 à 15) alors la puissance du moteur est diminué de 1 pour cette course seulement. Le nombre de mécanos détermine la capacité du moteur à pouvoir s'améliorer pour la saison suivante. Finalement, le coût indique la valeur d'un seul moteur. Une écurie doit fournir des moteurs à ses pilotes. Outre les accidents et les bris, un moteur a une durée de vie (voir la section des Budgets).
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