28 juillet 2002

Comme nous nous y attendions, l'arrivé des motoristes dans la Ligue Prout a quelque peu changé l'aspect d'une course, à partir du point de vue que les pilotes peuvent mieux contrôler leurs voitures. Voici un compte-rendu sur les moteurs et leurs évolutions.

TORRARI, sans doute le moteur le plus puissant et le plus solide. Ce motoriste travaille sans cesse afin d'améliorer son modèle 051. Pour l'écurie Hot ce moteur représente un rouage important puisque cette saison il est parvenu à remporter 2 courses déjà. Le travail pour le prochain modèle ne semble pas avancer mais cependant déjà le modèle actuel a pu être améliorer de 1 pts de puissance.

FMW aussi rapide que Torrari mais moins solide. De bons résultats malgré que l'on s'attendait mieux. Mais faut avouer que les performances de Torrari aura surpris tout le monde. Cependant l'écurie Gigolo parvient à bien s'en tirer, étant premier au classement des écuries. Ce motoriste semble travailler déjà sur le prochain modèle qui sera sans doute plus puissant que Torrari.

MERCREDEZ semblait un bon moteur en début de saison, mais il est clair que l'écurie Dolphin ne parvient pas à en tirer le maximum. Sans doute l'idée de faire évoluer une seule voiture n'aide en rien au développement de ce moteur qui, pourtant, semble avoir une bonne longueur d'avance sur les autres en ce qui concerne le prochain modèle.

PENAULT représentait en début de saison le moteur le moins performant parmi les motoristes engagés au championnat. Sans doute le manque de solidité y est pour beaucoup, tout comme sa faible fiabilité par rapport aux autres moteurs. Mais déjà le motoriste avec l'écurie Circus a annoncé vouloir travailler exclusivement sur le prochain modèle.

Voici un tableau d'évaluation concernant les autres moteurs disponible. Dans ce tableaux vous y retrouverez les changements apporté par les motoristes à leurs modèles.