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KovKov prend l'avantage dans la ES1
Le Championnat Prout Rallyman est
maintenant bien lancé avec la présentation de la première
spéciale du Rallye Monte-Carlo se déroulant dans la région de
St-Jean-En-Royans. Une spéciale longue de 68 cases (8,31 km), la
plus courte des quatre spéciales présentées.
Une première spéciale
d'apprentissage pour les concurrents du nouveau championnat, les
pilotes se montraient parfois agressifs et à d'autres occasions
beaucoup plus prudents. Ce fut le cas de l'équipage KovKov-Giraudin
- sur une voiture Gord Party RS - qui réalisaient une
première spéciale bien tranquille, surprenant tout les
concurrents à l'arrivée avec le meilleur chrono. Quatrième à
s'élancer, Kovkov a fait un parcours sans faute en se retrouvant
en seconde place pour les attaques. À mi-parcours, le pilote
russe se permettait même de dépasser l'équipage Laparla-Anpleinla.
En seconde place de cette première
spéciale, l'équipage Oser-Danlacrasse sur une voiture Trotswagen
Rolo R. Jusqu'à la fin, Sebastien Oser croyait en la victoire
mais une perte de contrôle en début de parcours lui fit perdre
la première place que par 7 secondes seulement. Moins agressif
et surtout beaucoup plus prudent, Oser s'assure de demeurer dans
la course pour l'étape suivante. L'équipage utilisait sa carte
Sisu en fin de parcours.
Second équipage de l'équipe Dungeon Internationnal Rally Team (DIRT),
Sordou-Del Barrito terminait en troisième place. Une agressivité
sans égal avec le plus grand nombre d'attaques, ce qui leur
coutait une perte de contrôle et un parcours ordinaire. 22
secondes d'écart avec le premier équipage est tout de même un
bon résultat, avec trois autres spéciales à venir.
Finalement, le second équipage de
l'équipe Amazing Rallyman Team (ART), Laparla-Anpleinla,
connaissait un parcours très ordinaire, ne parvenant jamais à
être vraiment dans le coup. 4 pertes de contrôle venaient gâcher
la journée du finlandais Jari-Matti Laparla qui fut, du même
coup, le pilote le moins agressif de cette spéciale. |
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